Suscríbete
Suscríbete
3M Iberia y Cesvimap han diseñado una formación específica y periódica, destinada a gerentes de taller y jefes de carrocería y pintura. El objetivo es maximizar la rentabilidad en ambas áreas. El taller de carrocería, como toda empresa, está sometido a las demandas de sus clientes y a un requerimiento tecnológico en continuo cambio, lo que obliga a una constante adaptación en métodos de reparación y en la propia forma de ofrecer un buen servicio. La reparación de un vehículo ha de ser una ganancia de tiempo, a la vez que debe satisfacer, al completo, las exigencias del cliente de modo que sea fiel y repita la “experiencia de compra”.
Se centra en la optimización de los tiempos productivos, y la reducción, al mínimo, de los improductivos y de los trabajos repetidos. Esto es lo que busca 3M Iberia: alcanzar una ganancia de tiempos en relación a los de referencia asignados. Uno de sus factores clave es contar con los medios y apoyos más adecuados para, de esta forma, implementar procesos eficientes y soluciones que ahorren tiempo y consigan el acabado deseado a la primera.
3M Iberia y Cesvimap analizan qué métodos de trabajo existen en el taller para definir cómo corregirlos, de ser preciso. También abordan soluciones prácticas para instaurar nuevos sistemas de trabajo que optimicen cada área. “Para la implantación de mejoras, explicamos determinados parámetros -o ratios operativos- con los que analizar equipos,
herramientas, procesos de reparación, implementación de trabajos rápidos, etc. Los gerentes serán quienes, posteriormente, analicen su propio taller para mejorar su rentabilidad y aplicar lo aprendido” afirma Francisco Livianos, uno de los profesores de Cesvimap.
La experiencia de unos de los alumnos es definitiva: “Nos han demostrado cómo con una inversión mínima en equipamiento (herramientas) y con formación se pueden ahorrar miles de euros, aumentando así la rentabilidad. Aunque nosotros intentamos estar al día existen productos que no conoces y que 3M nos ha explicado en este curso”.
3M Iberia y Cesvimap aplican todo su conocimiento y experiencia en el mundo del taller en esta formación específica para gerentes de talleres, ilustrando con ejemplos técnicas para mejorar la productividad contribuyendo, a la vez, al respeto medioambiental.
“Dentro de la intensa actividad formativa que llevamos a cabo en nuestro Centro de Innovación en Madrid, estos ciclos con Gerentes de taller pueden añadir mucho valor y hacer que su día a día sea más fácil” comenta Blanca de la Fuente, responsable de Ventas y Marketing de 3M Iberia para la División de Reparación del Automóvil.
¡3M: Los profesionales más “Auto-exigentes” quieren Obras de Arte!
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.