La Universidad Politécnica de Madrid cuenta con un título propio de especialización en "Peritación de vehículos siniestrados: métodos, tiempos y costes" (destinado a titulados universitarios y estudiantes de último año de carrera) y un curso de actualización profesional titulado "Valoración de daños en vehículos siniestrados y reconstrucción del accidente" (destinado a Titulados de Ciclo Formativo Superior -preferentemente en automoción-). Esta formación se realiza con el patrocinio del Consorcio de Compensación de Seguros y las compañías Mutua MMT, Pelayo Mutua de Seguros y GT Motive. Asimismo colaboran la Asociación Profesional de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías (Apcas), la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) y el gabinete de ingeniería y peritaciones INPENOR.
El curso se realizará de marzo a junio, en horario de lunes a viernes de 16:30 a 20:30 (excepto una semana con horario matinal para efectuar prácticas con peritos visitando talleres). El número de plazas es limitado (30 alumnos) y la selección y matriculación de los alumnos se realizará por orden de inscripción. El importe de la matrícula es de 3.000 euros (tanto para el curso de postgrado como para el curso de actualización profesional). Puede abonarse en dos plazos (1500 € en la matriculación y 1500 € antes del comienzo del curso). Este importe incluye tasas académicas, docencia, material didáctico y evaluación. La formación recibida habilita para ejercer la profesión de Perito de Seguros en vehículos siniestrados. Con un enfoque fundamentalmente práctico y un amplio soporte informático para la tasación de daños y reconstrucción de accidentes, el curso combina los aspectos técnicos de organización, métodos y costes de reparación en el taller con las técnicas de actuación pericial de valoración de daños, análisis de las causas, fraudes, etc., en el marco legislativo del sector asegurador del automóvil. El curso se estructura en siete módulos. El primer módulo tiene un carácter básico y se centra en el análisis de los fundamentos organizativos del taller de reparación de automóviles. El Módulo II permite un conocimiento detallado de las técnicas y métodos de reparación. El Módulo III expone los fundamentos para la determinación de tiempos de trabajo, base para el desarrollo de los sistemas informáticos de tasación. El módulo IV analiza los procedimientos para valorar el coste/hora del taller. En el Módulo V se exponen las técnicas de actuación pericial en la tasación de vehículos siniestrados. El módulo VI aborda la investigación y reconstrucción de accidentes. Y el módulo VII analiza el marco legal que regula la actividad aseguradora en el sector automovilístico.
Para informarte o inscribirte, puedes acceder pinchando aquí. El plazo de preinscripción finaliza el 28 de febrero de 2014
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
