SINNEK, la nueva marca de pintura de Bernardo Ecenarro dirigida exclusivamente a carrocería, ha presentado su línea de productos para el proceso de reparación de chapa y pintura en el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap). Después de su lanzamiento en Motortec Automechanika Madrid, se trata de una primera toma de contacto con Cesvimap, que enfoca su investigación hacia la metodología de reparación de los daños en vehículos consecuencia de los accidentes.
La jornada, llevada a cabo en las instalaciones de Ávila, ha contado con una primera parte de presentación de la marca, en la que el equipo de SINNEK ha podido explicar su proceso de creación. A continuación, se ha desarrollado una parte práctica de aplicación de productos, en la que el personal del Departamento de Pintura de Cesvimap ha probado en primera persona la aplicación y comportamiento de algunas de las referencias que completan la gama de SINNEK.
La demostración ha englobado el proceso completo, comenzando con la aplicación de la masilla ligera PP/1440, para seguir con la aplicación tanto del aparejo UHS como del aparejo húmedo sobre húmedo. En el caso del color, se ha optado por tres acabados diferentes pertenecientes a la Serie W6000, un sistema de pintura base agua de muy alto rendimiento, con alto poder de cubrición y una buena capacidad de difuminado, con el que se consigue una alta productividad y un mejor acabado.
Para completar el proceso se ha aplicado el barniz CC/1758, de altos sólidos que destaca por su facilidad de aplicación, alta productividad, mejor acabado, alta dureza y resistencia a UV.
Por su parte, Sergi Blanc, director comercial de la enseña, y Gustavo Hoyos, director de formación, indicaron que, desde su presentación a mediados del mes de marzo, SINNEK está trabajando la red de distribución para poder dar servicio a los talleres de toda España.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
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Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
