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Valeo anunció recientemente los resultados de su certamen de innovación internacional, en el que por segundo año consecutivo invitó a estudiantes de todo el planeta a desempeñar un papel activo en la innovación del automóvil, diseñando el producto o sistema que permitirá coches más inteligentes e intuitivos en 2030.
Con una participación de más del 40% respecto al año pasado, 1.324 equipos de 89 países se registraron con la esperanza de inventar y desarrollar soluciones atrevidas y revolucionarias para el coche de 2030.
Los expertos de Valeo examinaron un amplio número de proyectos, principalmente en el campo de los sistemas de asistencia a la conducción, conducción autónoma y seguridad.
Así, los estudiantes de ingeniería aprovecharon todas las oportunidades ofrecidas por la tecnología digital, adaptándolas al sector de automoción para mejorar la seguridad a bordo dada la creciente autonomía de los vehículos.
Los tres equipos ganadores fueron seleccionados por un jurado presidido por el CEO de Valeo Jacques Aschenbroich y compuesto por eminencias del mundo de la ciencia así como miembros del grupo Valeo.
El primer premio recayó en el equipo chino "Falcon View" de la Peking University, grupo que presentó una nueva modalidad de detección del entorno para coches autónomos. En lugar de usar láseres, el equipo desarrolló un sistema más barato basado en las ruedas y que utiliza una cámara.
Dos equipos pugnaron por el segundo puesto. Uno de ellos fue el equipo alemán "Auto Gen Z", de Saarland University, que creó un sistema conectado que refuerza la seguridad vial. Este sistema alternativo combina de forma eficaz los tres espejos del coche en una única pantalla panorámica.
El equipo indio "M.A.D", procedente del Sri Aurobindo International Center of Education en Pondicherry, también diseñó un sistema conectado destinado a mejorar la seguridad vial. Basado en la navegación por satélite, alerta al conductor, en tiempo real, de condiciones potencialmente peligrosas.
El equipo ganador obtuvo un premio en metálico de 100.000 euros, mientras que el segundo y tercero uno de 10.000 euros cada uno.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.