Los profesionales del sector tienen diversas opciones para continuar con su formación una vez que ya han accedido a un puesto de trabajo. “Esto no sólo es recomendable, sino casi obligatorio en los días que corren”, aseguran desde Loctite que ha editado una Guía sobre la Formación en el Taller.
Además de los cursos de formación profesional y los cursos superiores o másteres, existen otras propuestas que conllevan menos dedicación de tiempo y que resultan más fáciles de conciliar con la vida personal y profesional. Por ejemplo, los webinars, como los que realizan marcas como Loctite o Hella.
Los webinars son seminarios online que se publican de forma periódica. Cualquier persona puede inscribirse y acceder a ellos desde la comodidad de su casa. Son una buena opción para aumentar los conocimientos y resolver dudas en áreas diversas gracias a las ponencias de expertos en la materia.
Otra forma de continuar aprendiendo, sobre todo en el plano teórico, son los denominados MOOC o cursos abiertos masivos online, ofrecidos de forma gratuita por un gran número de instituciones. Algunas plataformas como Coursera, presentan una gran diversidad de temáticas, entre las que se encuentra la mecánica y automoción.
Siempre es posible continuar con la formación de forma autodidacta. Existe una infinidad de maneras de hacerlo: estando al tanto de las novedades del sector, leyendo manuales técnicos de vehículos, viendo vídeos de reparaciones, visitando otros talleres o a profesionales reputados del sector, etc. Lo importante es tener interés en seguir aprendiendo.
Es muy recomendable que el taller ofrezca a los trabajadores las condiciones necesarias para realizar su trabajo de forma adecuada, y todavía más, para que mejore y evolucione con el tiempo. Promover estas nuevas tecnologías y operativas es básico para la evolución de los trabajadores y del propio taller. Igual o más importante es que los trabajadores se adapten a estos cambios, y que sea el propio taller quien les ofrezca las herramientas para conseguirlo.
La formación continua del trabajador tiene numerosas ventajas:
Al profesional le resultará más fácil sumarse al cambio y adoptar nuevas técnicas.
Permite que el profesional pueda encontrar soluciones a situaciones adversas sin que la operativa o los costes se vean demasiado afectados.
Aumenta la productividad, la eficiencia en el trabajo y el rango de actuación del profesional.
Produce una sensación de satisfacción personal que repercute en una mayor motivación y calidad del trabajo, además de reducir el estrés y la ansiedad.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
