Gestaller, el área de gestión empresarial especializada en talleres de Asetra, dio respuesta en torno a 220 consultas individuales de asociados en el primer semestre del año, distribuidas entre las áreas tributario-contable y laboral.
En el área tributario-contable, se ha asesorado de manera individual a algo más de 90 talleres. A los temas habituales se unen preguntas muy frecuentes relacionadas con la confusión creada en relación a la posibilidad de no poder aplazar impuestos para empresas y autónomos, así como dudas en relación a la plusvalía municipal, facturación y tributación de operaciones realizadas en garantía, dudas en relación a la compra-venta de vehículos y, sobre todo en los últimos dos meses, consultas relacionadas con las inspecciones que Hacienda está llevando a cabo.
Entre los motivos de consulta repetitivos y comunes a años anteriores, Asetra destaca los relacionados con la facturación de las reparaciones que incluyen franquicia, los plazos de conservación de documentos legales y las dudas relacionadas con el REBU (Régimen Especial de Bienes Usados).
Por su parte, y en comparación con el primer semestre de 2016, han crecido las peticiones de información sobre aplicaciones de gestión para el taller, “lo que denota que el sector está, cada vez más, orientando la transformación digital de su empresas”, aseguran desde Asetra.
En el área laboral, Gestaller ha prestado asesoramiento a 130 consultas, en las que se han atendido cuestiones habituales en el ámbito de las relaciones laborales dentro de las empresas: modalidades de contratación, siempre con interés por los contratos con bonificación en Seguridad Social; campaña de la Comunidad de Madrid con subvenciones a la contratación; nuevas tablas salariales del Convenio de Industria que afecta al sector; cuestiones disciplinarias y extinciones de contratos; permisos y licencias retribuidas, en especial lo relacionado con la ampliación del nuevo permiso por paternidad; y novedades relacionadas con los criterios de aplicación al sistema de registro de la jornada de trabajo.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
