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La planta de producción de Bridgestone en Burgos finalizó, el pasado 19 de octubre, las celebraciones de su 50º Aniversario con un acto institucional en el que reunió las principales autoridades de la región y más de un centenar de personalidades del mundo de la empresa. El acto tuvo lugar en la propia fábrica de la multinacional japonesa, presidido la conmemoración el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y el alcalde de Burgos, Javier Lacalle.
Durante las intervenciones, los asistentes pudieron comprobar los grandes avances que ha tenido la compañía desde su fundación, en especial desde que fue adquirida por Bridgestone, en 1988, y los sucesivos desafíos que ha sabido abordar a lo largo de su existencia.
En este sentido, Fernando del Cerro, director general de la fábrica de Burgos, quiso agradecer a todas las personas que han trabajado desde sus comienzos en la planta y dejó un mensaje. “Con el impulso y el orgullo de formar parte de un equipo excelente, podemos mirar con optimismo al futuro para seguir jugando un importante papel en el desarrollo de la ciudad y de la región”.
Por su parte, el vicepresidente de Manufacturing en Bridgestone EMEA, Adolfo Llorens, destacó que “Bridgestone Burgos es una de las principales piezas dentro de nuestra estrategia europea, cuyo futuro pasa por la capacidad de adaptación a los cambios del mercado, cada vez más rápidos, y por enfocarnos en el mercado de cubiertas premium”.
La planta de Bridgestone Burgos está especializada en la fabricación de cubiertas de turismo, camioneta y 4×4 para primer equipo, abasteciendo de una amplia gama de medidas a los más importantes fabricantes del automóvil. Más de un 75% de su producción se destina al mercado internacional y para finales de 2017 se habrán producido en sus instalaciones más de 283 millones de neumáticos.
Bridgestone EMEA anunció recientemente su compromiso de inversión de 70 millones de euros para la planta de Burgos. Los fondos serán utilizados para ampliar la capacidad de producción de las instalaciones, adquirir equipos de vanguardia y optimizar las líneas de producción ya existentes.
Los cambios incluirán la puesta en marcha de la más avanzada tecnología de producción de la que se dispone, en sistemas de vehículos autónomos y maquinaria de alta capacidad. El uso de estas nuevas tecnologías va a aumentar la capacidad de las plantas para producir sofisticados neumáticos de alta calidad y se espera un aumento de más del 20% en el volumen de producción.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.