El nuevo neumático Dunlop Sport Maxx GT, desarrollado para las categorías LMGTE y GTC, ya ha demostrado en las pruebas previas a la temporada 2015 de las European Le Mans Series (ELMS) su potencial en cuanto a prestaciones.
Dunlop ha probado el neumático con respecto a sus anteriores modelos de competiciones monogoma (como en el Campeonato MSA de Resistencia del Reino Unido y las 24 horas de Barcelona) y ha detectado una mejora de al menos un segundo por vuelta en todos los circuitos en los que ha sido probado.
El fabricante considera que este progreso se debe al aprendizaje obtenido en las competiciones con neumáticos libres. Coches equipados con Dunlop ganaron en la categoría GT en las American Le Mans Series de 2010 y 2011, las European Le Mans Series de 2012 y las 24 horas de Nürburgring de 2013.
"La prioridad de Dunlop para las ELMS ha sido mezclar la tecnología de estos campeonatos de neumáticos libres con la uniformidad, consistencia y versatilidad que se necesita para abastecer a una gran gama de coches en carreras con marca única", expone Jean-Felix Bazelin, Director de Operaciones de Motorsport.
El nuevo neumático Dunlop Sport Maxx GT ha sido probado en diferentes coches en cinco circuitos distintos. La respuesta inicial ha mostrado que tiene mayor agarre a mitad de las curvas, mejor durabilidad y una tracción superior a la de su predecesor.
Dunlop también se ha centrado en lograr una especificación del neumático suficientemente versátil como para enfrentarse a una amplia gama de circuitos y temperaturas. "En una competición de neumáticos abierta, los equipos pueden elegir una especificación optimizada de forma exclusiva para el circuito y el clima. En este nuevo campeonato, queríamos hacer las cosas menos complejas para los equipos facilitándoles un neumático que funcionara en todos los climas" añadió Bazelin.
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
Moura cesará su relación laboral con el distribuidor luso y abandonará su puesto en el Consejo de Administración de ASER para dedicarse en exclusiva a la dirección del grupo
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
Los clientes que adquieran neumáticos de la marca italiana en llanta 17" o superior en cualquier centro Confortauto tendrán la oportunidad de recibir hasta 80€ en cheques regalo de Amazon
