La colaboración técnica entre Pirelli y Lamborghini se ha hecho aún más fuerte. La firma con sede en Milán ha desarrollado unos neumáticos P Zero a medida para el nuevo Aventador LP 700-4 Roadster. La gama P Zero se compone de neumáticos Ultra High Performance (UHP) diseñados para satisfacer las necesidades de los coches más potentes del mundo.
Durante la presentación de este modelos, celebrada recientemente en Miami, el nuevo superdeportivo italiano ha usado la nueva medida 1", con neumáticos 255/30ZR20 en la parte delantera y 355/25ZR21 en la parte trasera. En este evento se han usado neumáticos P Zero Corsa, así como P Zero. El Corsa forma parte de la gama Pirelli UHP y está especialmente desarrollado para pistas de carreras, acentuando así la potencia y las prestaciones de este nuevo roadster. Los reconocidos P Zero que equipan la última novedad de Lamborghini son el resultado de la estrecha colaboración existente entre los ingenieros de Pirelli y los de Lamborghini, capaces de desarrollar una solución innovadora que garantiza la mejor estabilidad, confort y capacidad de control en un coche capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350km/h. El trabajo de desarrollo llevado a cabo por los técnicos de Pirelli se ha concentrado particularmente en la circunferencia de rodadura de los neumáticos. Con el fin de responder mejor a las necesidades del sistema de tracción total del Lamborghini, se han usado estructuras construidas con materiales especiales y compuestos más firmes. De ese modo, se contiene la deformación del neumático y se mantiene un elevado rendimiento y las características de rodaje en todas las condiciones. Los nuevos neumáticos P Zero han sido diseñados para proporcionar el máximo agarre y reaccionar rápidamente a velocidades cambiantes en cualquier situación de par, a fin de transmitir limpiamente toda la energía del coche al asfalto. En el desarrollo de esta última evolución de los P Zero, los ingenieros de Pirelli han usado su experiencia en competición, utilizando programas de modelado de última tecnología para recolectar datos y probar los neumáticos "virtualmente", en una amplia variedad de condiciones de uso y con cargas muy diferentes.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
