Entre enero y marzo, los ingresos deBremboaumentaron un 12,2% hasta los 632,6 millones de euros en comparación con el mismo periodo del año anterior. Por su parte, el EBITDA creció un 14,5% hasta los 125,5 millones de euros, mientras que el EBIT lo hizo un 10,4% hasta 92,7 millones de euros.
En cuanto a las inversiones netas en el primer trimestre, ascendieron a 60,7 millones de euros y la deuda financiera neta ascendió a 226,8 millones, lo que supone un aumento de 31,2 millones de euros en comparación al 31 de diciembre de 2016.
“Estoy satisfecho con los resultados conseguidos por el Grupo durante los tres primeros meses del año, a pesar del crecimiento económico global, que cayó ligeramente por debajo de las expectativas”, ha declarado el presidente de la compañía, Alberto Bombassei. “Brembo ha tenido un inicio de 2017 prometedor, impulsado por las contribuciones de todas nuestras principales áreas de negocio. Las cifras trimestrales revisadas y aprobadas por la Junta Directiva nos permite mirar hacia el futuro con optimismo informado y determinación renovada”.
En referencia al comportamiento del mercado, Bombassei destaca que en el primer trimestre de este año, así como en el último trimestre de 2016, se vieron unos modestos, pero prometedores, signos de recuperación en el mercado sudamericano, y especialmente en los países donde Brembo opera, como Argentina y Brasil. “Aunque este crecimiento tiene un impacto marginal en los resultados, y tiene que ser visto con la debida prudencia, no obstante representa una posible confirmación de la tendencia inversa en esta área, que habíamos estado esperando en los últimos años”, señala el presidente.
Por su parte, Matteo Tiraboschi, vicepresidente ejecutivo de Brembo, ha indicado que “los buenos resultados conseguidos en el primer trimestre nos han proporcionado un comienzo ideal para un año en el que dirigiremos gran parte de nuestros esfuerzos en ver fructificar las últimas inversiones industriales; de hecho, el reto más importante para el Grupo en 2017 será encargar nuestras nuevas fábricas en México, China y Europa. La construcción de estos nuevos centros de producción en tiempos récord, así como el rápido ritmo de las instalaciones y de los trabajos preparatorios, significa que podemos confirmar todos los objetivos fijados por nosotros para que las fábricas entren en plena producción”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
