El Máster “Effect Posventa”, impartido por Cesvimap, se ha dirigido a los propietarios y gerentes de la red de concesionarios de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), con el fin de dar respuesta a las nuevas necesidades de negocio que surgen como consecuencia de la digitalización, la venta online y el cambio de comportamiento en los clientes.
La formación se ha dividido en dos partes diferenciadas y complementarias entre sí. La primera de ellas, sobre gestión de concesionarios y posventa, analiza los puntos de éxito para una red de concesionarios de “alto rendimiento”, basada en un fuerte desarrollo de la actividad de posventa, la profesionalización de la gestión en todo el proceso de retail (KPI's), el análisis y la optimización de las fortalezas financieras.
Por su parte, la segunda mitad del máster proyecta cómo debe ser la nueva experiencia posventa. Una vez analizada la situación de los concesionarios, así como las vías para garantizar su sostenibilidad, se trabaja la visión que permita proyectar la actividad en el futuro, considerando las formas de asumir el fenómeno de la digitalización y preparándose para desafíos futuros.
El cliente está cada vez más informado, es dinámico y demanda un acceso continuo, en cualquier lugar, momento y por cualquier canal, y solicita una experiencia individualizada y diferenciada. A partir de esa visión centrada en el cliente, desde Cesvimap se trabajan también las diferentes herramientas de innovación, enfocadas a la aportación de valor, la experiencia cliente y la personalización.
Los asistentes valoraron este curso con un 4,6 sobre 5, informan desde el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre. En sus comentarios argumentan que el máster les ha permitido aumentar sus perspectivas, a la vez que adquirir conciencia para no quedarse parado ante los nuevos retos que ya se están planteando.
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El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
