Conocimientos y aptitudes, además de seguir determinadas normas, es lo que recomiendan desde el Blog Ruta 401 de Loctite para ser un buen profesional de la reparación de vehículos. En uno de sus últimos artículos, se incluye un decálogo "que puede ayudar al taller a conseguir el éxito laboral", que pasamos a reproducir a continuación.
1. Amarás al taller sobre (casi) todas las cosas. Esto significa que te debes implicar en la dinámica del taller, mejorar tu trabajo en grupo, sentirte identificado con su trabajo y sus valores, e intentar crecer juntos profesionalmente.
2. No interferirás en el trabajo de tus semejantes. Te mantendrás en tu área de trabajo, a no ser que una situación excepcional o urgente te requiera en otra parte.
3. Mantendrás el taller limpio y ordenado. Es esencial que cada uno ponga de su parte y cumpla las normas de higiene.
4. Honrarás a tu jefe de taller. Harás caso a sus indicaciones y le comunicarás todos aquellos puntos que sea necesario mejorar (fallos en la operativa, material defectuoso, etc).
5. Tratarás a las herramientas como si fueran tuyas. Mantenerlas en perfecto estado es básico para que tú y tus compañeros podáis desempeñar vuestro trabajo.
6. No codiciarás más vehículos de los necesarios. Hay que saber manejar la cantidad de vehículos que somos capaces de atender para evitar la acumulación de trabajo y los retrasos.
7. Tratarás a los clientes con educación y respeto. A veces ellos no lo hacen, pero debes ignorar ese hecho aunque te cueste.
8. Cumplirás las normas de seguridad. Tanto en lo referente a equipos de protección individual, como a prevención de riesgos laborales o actuación en situaciones de riesgo.
9. No pronunciarás el nombre del taller en vano. Ésta va dedicada a los encargados de darle promoción al taller. Las redes sociales no existían hace 2.000 años, pero ahora pueden ser muy importantes.
10. Serás sincero y transparente. La honradez es un factor imprescindible, tanto con el cliente, como con los compañeros, proveedores o encargados.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
