Bosch España colabora, nuevamente, con la competición Formula Student Spain, organizada por la Sociedad de Técnicos de Automoción, STA. La edición de este año, la décima, se celebró del 20 al 25 de agosto, en el circuito de Cataluña y cuenta con la participación de 85 equipos universitarios de 23 países diferentes, entre ellos una veintena de equipos españoles.
La Formula Student, también conocida como Formula SAE, es una competición universitaria multidisciplinar, donde cada equipo presenta un proyecto completo de monoplaza. El diseño y la fabricación del vehículo -eléctrico, de combustión interna o autónomo- están sujetos a unos requisitos técnicos establecidos por un estricto reglamento, que evalúa a los equipos en distintas pruebas, tanto estáticas como dinámicas, y en un entorno real de la más alta exigencia. Todos los coches requieren pasar una inspección técnica previa en términos de seguridad y, en paralelo, se realizan las diferentes pruebas estáticas atendiendo a diversos factores como el diseño, el coste y el plan de negocio. Finalmente, los monoplazas se someten a las pruebas dinámicas en el propio circuito, donde son evaluados en términos de maniobrabilidad, aceleración y resistencia.
Bosch lleva muchos años colaborando con distintas actividades alrededor de la ‘Formula Student’ en diferentes países. El proyecto permite a los estudiantes universitarios aplicar directamente en la práctica sus conocimientos sobre tecnología de automoción, así como experimentar el trabajo en equipo. Ricardo Olalla, vicepresidente de ventas del área Mobility Solutions de Bosch para España y Portugal, afirma: “La Formula Student es mucho más que construir un coche de competición. Para los miembros de los diversos equipos, el proyecto significa, por encima de todo, pasión, motivación, espíritu de equipo y disciplina: todas estas características, junto con la experiencia técnica requerida, serán vitales en sus futuras carreras universitarias. Aquí, los estudiantes pueden mostrar no sólo sus habilidades de ingeniería, sino también muchas otras destrezas".
Bosch España no solo colabora con Formula Student Spain por sexto año consecutivo, sino también, de forma directa y durante toda la temporada, con seis de los equipos españoles participantes: ‘‘UPM Racing” de la Universidad Politécnica de Madrid, “Fórmula UEM”, de la Universidad Europea de Madrid, “ICAI-ISC Formula Student” de la Universidad de Comillas de Madrid, “UVigo Motorsport” de la Universidad de Vigo, “ETSEIB Motorsport” y “eTech Racing”, ambos de la Universidad Politécnica de Cataluña.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
