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En IAA, Schaeffler presentará la tercera generación de su tecnología Space Drive así como las mejoras que se han realizado en el prototipo Schaeffler Mover. Propiedad de la nueva compañía Schaeffler Paravan, Space Drive es una tecnología clave para los vehículos automatizados, autónomos y conectados del mañana que ya se está desarrollando para la producción en serie. Se trata de una tecnología de conducción por cable basada en una interfaz electrónica de triple redundancia capaz de operar las funciones de dirección, aceleración y frenado del vehículo y, por lo tanto, permite la conducción autónoma en una amplia gama de escenarios.
Inicialmente, esta tecnología estaba dirigida a automóviles, pero Schaeffler Paravan también tiene previsto introducir la tecnología Space Drive en vehículos industriales, agrícolas o de ocio. Gracias a su función de control remoto y a la omisión del volante, el sistema también ofrece mayor comodidad y seguridad para vehículos utilizados en tareas de alto riesgo como la minería, el mantenimiento de pistas de esquí, el salvamento o la lucha contra incendios.
Space Drive es un sistema de hardware y software en el que todos los elementos han sido perfectamente adaptados y que ofrece un revolucionario concepto de seguridad. Además de la conducción y el frenado, la función de dirección por cable de Space Drive también permite que el vehículo se guíe de forma segura y fiable utilizando únicamente señales de control electrónicas. Space Drive es el primer sistema drive-by-wire del mundo, y hasta ahora el único, con licencia para uso en carretera y con el nivel de redundancia necesario para garantizar la seguridad funcional y la fiabilidad.
Entre sus muchas aplicaciones, Space Drive se utiliza en la plataforma eléctrica de conducción autónoma Schaeffler Mover, recientemente galardonada con el Premio Alemán de Movilidad por el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales de Alemania. Schaeffler Mover es una plataforma flexible y de cero emisiones que soporta una amplia gama de conceptos de vehículos, y Schaeffler la utiliza para mostrar y desarrollar las más innovadoras tecnologías de tracción y chasis.
Mover integra todos los componentes necesarios para la funcionalidad de conducción (sistema de tracción, batería, sistema de frenado y dirección) en una sola unidad compacta de chasis modular. Esto hace que el Mover sea una solución especialmente atractiva para la movilidad urbana, ya que soporta una amplia gama de superestructuras y, por lo tanto, puede utilizarse en numerosas aplicaciones, desde los taxis robotizados hasta los vehículos de reparto autónomos.
Schaeffler Paravan continúa desarrollando su probada tecnología Space Drive para el control de las funciones drive-by-wire del Schaeffler Mover. El sistema controla la dirección automática del vehículo y los módulos de las cuatro ruedas: los Intelligent Corner Module de Schaeffler. Estas unidades contienen todos los componentes del accionamiento y del chasis, incluido el motor instalado en el interior de la rueda, en una sola unidad que ahorra espacio. Cada una de las cuatro ruedas tiene un ángulo de dirección de hasta 90 grados, lo que garantiza la máxima maniobrabilidad con un espacio mínimo. Incluso es posible aparcar en paralelo para facilitar el acceso de los pasajeros y girar en el sitio.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
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Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
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Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.