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La industria española de automoción, y en especial la de la Comunitat Valenciana, están de luto desde el pasado sábado 5 de mayo. Falleció Emilio Orta Fernández, presidente del clúster AVIA durante los diez últimos años y figura de trayectoria excepcional en el sector de automoción en España, como reconoció AutoRevista al concederle el Premio Dirigente de Honor en la categoría de Proveedor por una magnífica carrera el pasado mes de noviembre.
Nacido en Sevilla en 1942, Emilio Orta inició su carrera en el sector en 1970, cuando fundó la empresa Manufacturas Fonos, dedicada al sector del recambio del automóvil. En este momento ya consiguió revolucionar el sector con el Aluminox, un producto que hizo de Fonos "una de las marcas punteras en el mercado europeo de los tubos de escape".
Desde 1970 hasta 1995 dirigió la empresa de tal manera que "la convirtió en una compañía líder en su sector”, lo que resultó determinante para que fuera adquirida por la multinacional estadounidense Tenneco Automotive en agosto de 1995. Los nuevos propietarios mantuvieron plena confianza en la capacidad de gestión de Orta, que permaneció al frente de la empresa hasta 2002.
En ese año, abordó nuevos retos profesionales al frente de la ingeniería Agfra, así como desde Mettecno 2000, empresa dedicada a la fabricación de piezas para sistemas de escape. Su compromiso con la industria española de automoción en su ámbito natural le llevó a convertirse, en 2006, en vocal en la junta directiva de la, entonces, Asociación Valenciana de la Industria de Automoción (AVIA), un "incipiente grupo de empresas con sede en Valencia proveedoras del sector de automoción y sin a penas representatividad sectorial".
En el año 2008 asumió la presidencia de la entidad, cargo que ha desempeñado hasta su fallecimiento. Durante sus años de mandato, AVIA se ha consolidado como una fuerza dinamiozadora del tejido de automoción. Orta ha volcado durante estos diez años toda su experiencia y capacidad de diálogo al servicio de los intereses de las compañías de automoción valencianas. También ha sido presidente del Club para la Innovación de la Comunitat Valenciana.
En 2016, el Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana le hizo entrega de un premio honorífico por su labor, en la celebración de la I Noche del Motor de la Comunitat Valenciana. Sin duda, una figura insustituible. AutoRevista se suma a las muestras de admiración hacia su figura y transmite su más sincero pésame a su familia, amigos y allegados.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
Se producirán 40 juegos de cubiertas, todas ellas en la medida original (205/55 R16) y enmarcadas en la familia Pirelli Collezione.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Bridgestone destaca la importancia del mantenimiento preventivo de todos los elementos del vehículo, especialmente los neumáticos.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
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El objetivo es fomentar acciones, cooperar con organismos, participar en actividades sociales, establecer relaciones académicas y empresariales, y desarrollar servicios para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera
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El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
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Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Cuenta con una nueva función que puede detectar un pinchazo de neumático y actuar de inmediato para mantener el camión de forma segura en la carretera
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
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