Yokohama Rubber suministrará sus neumáticos de competición Advan a siete coches inscritos por cuatro equipos que compiten en la 49ª edición de las 24 horas de la carrera de resistencia de Nürburgring (49ª ADAC Total 24h-Rennen), que se disputará del 3 al 6 de junio en Alemania.
Entre los equipos apoyados se encuentra Walkenhorst Motorsport, un equipo de carreras de clientes de BMW que firmó un acuerdo de asociación con Yokohama Rubber el año pasado. Cuatro máquinas Walkenhorst funcionarán con neumáticos Advan, incluidos tres coches BMW M6 GT3 que compiten en la clase SP9. Los coches utilizarán neumáticos Advan A005 para condiciones secas y neumáticos Advan A006 para condiciones húmedas.
Entre los equipos de Walkenhorst Motorsport apoyados en la clase SP9 se encuentran los equipos liderados por David Pittard, el campeón de la clase SP9 en las Nürburgring Endurance Series (NLS) de 2020, y por Jörg Müller, un ex piloto de BMW Works reconocido por sus actuaciones en el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA (WTCC) y carreras SUPER GT.
Yokohama Rubber también apoya al Walkenhorst BMW M4 GT4, que terminó primero por una vuelta completa entre los coches de la clase SP10 en la carrera de clasificación celebrada en mayo. Además de los equipos de Walkenhorst Motorsport, otros tres equipos competirán con neumáticos Advan en las clases AT, SP3 y SP4.
El negocio de neumáticos de consumo en el nuevo plan de gestión a medio plazo de tres años (2021-2023) de Yokohama Rubber, Yokohama Transformation 2023 (YX2023), tiene como objetivo maximizar los ratios de ventas de neumáticos Yokohama de alto valor añadido: la marca insignia mundial Advan, la marca Geolandar de neumáticos para SUV y todoterrenos, y varios neumáticos de invierno. YX2023 posiciona la participación en actividades de competición como crucial para el esfuerzo de la compañía por desarrollar nuevas tecnologías de neumáticos que fortalecerán aún más las marcas Advan y Geolandar.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
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