La situación actual originada por la pandemia ha obligado a que la digitalización sea cada vez más importante. Para que los talleres no se queden atrás, Continental les ofrece el conocimiento, experiencia y recursos para ayudarles en la gestión de sus empresas y formación del personal que trabaja en ellas.
“En un mundo marcado por la digitalización y una creciente movilidad conectada, queremos preparar el camino ofreciendo canales digitales con los que nuestros clientes estén familiarizados, que les permita hacer frente a esa creciente complejidad y transformación”, declaran desde la compañía, que también hace hincapié en la importancia de motivar a los empleados de los talleres y formarles adecuadamente. “Un trabajador bien capacitado es el requisito previo a un cliente satisfecho”.
Por ello, Continental decidió ampliar su formación digital ofreciendo webinars específicos sobre tecnología y productos dirigidos a los Centros de Freno ATE. “Debido a las restricciones sanitarias que nos impedían dar formaciones presenciales en nuestro centro de formación de Alcobendas (Madrid), y al no querer dejar de lado uno de nuestros pilares básicos como es la formación, decidimos llevar acabo esta iniciativa”, comentan desde la empresa.
Tras los buenos resultados obtenidos en la primera convocatoria, celebrada en diciembre de 2020, se han ampliado hasta cinco los cursos online realizados hasta la fecha. Aunque en principio, estas formaciones iban dirigidas a los Centros de Freno ATE, se han hecho extensibles a otros talleres, que pueden acceder a ellos a través de sus distribuidores.
En cuanto a la materia de los cursos, se trataron temas prácticos y de actualidad como el cambio de pinza a sistema electrónico; posibles motivos de vibraciones y ruidos al frenar tras sustituir componentes; cambios tecnológicos en el automóvil hoy y mañana; DOT 5.1, el futuro liquido de freno en los vehículos modernos; y sobre los retos de futuro con el soporte de Continental-ATE. Para los nuevos cursos, se van a incorporar contenidos nuevos como Sistemas ADAS y Vehículos Híbridos y Eléctricos.
Según la encuesta realizada entre los participantes, el índice de satisfacción ha sido muy positivo: el 90% de los encuestados recomendaría estos cursos y afirma que les ha ayudado a mejorar su formación.
Por otro lado, y dada la importancia de tener una mayor presencia online para estar cerca de los clientes, Continental ha decido actualizar la página web de los Centros de Freno ATE dándole un aspecto más moderno y limpio, en línea con la imagen corporativa de ATE y de Continental.
Con la intención de dotarla de nuevos contenidos, en la sección “Consejos” se irán dando tips sobre productos de Continental e información útil para el usuario final relacionados con el mundo de la automoción. Además, se fomentará que todos los talleres de la red tengan actualizada su “microsite” con todos sus datos de contacto, con el fin de atraer más clientes. Por último, se complementará con una campaña en Google Ads para mejorar el posicionamiento de la web en buscadores.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
