Goodyear Tyres y TOCA, organizador del Campeonato Británico de Turismos (BTCC), ha anunciado que Goodyear continuará su asociación a largo plazo con el BTCC durante otros cinco años, hasta finales de 2026, y durante la introducción de la propulsión híbrida en el campeonato.
Esta asociación de cinco años trae consigo una serie de hitos para la compañía de neumáticos, incluido el entrar en la tercera década de asociación continua en 2025, después de invertir casi un cuarto de siglo (24 años) en el desarrollo continuo de neumáticos a través de las diferentes marcas de la compañía.
A lo largo de las décadas, Goodyear ha estado a la cabeza del desarrollo de neumáticos para este campeonato. La empresa ha influido en el rendimiento de los coches, además de introducir el etiquetado por radio frecuencia RFID, las opciones de compuestos blandos, medios y duros, y una nueva construcción de neumáticos, lo cual ayuda a ofrecer uno de los campeonatos automovilísticos más populares del mundo a una audiencia de decenas de millones de personas cada año.
A medida que el campeonato pasa al siguiente nivel, con la introducción de la propulsión híbrida, Goodyear implementará nuevas tecnologías de neumáticos acordes con ella. Según Ben Crawley, director de Motorsport de Goodyear Europa, “con la introducción de la propulsión híbrida, se impondrán nuevas exigencias a los neumáticos y podemos aportar mucho conocimiento y experiencia al programa gracias a nuestra experiencia trabajando con los principales fabricantes de coches en los que equipamos algunos de sus vehículos híbridos y eléctricos”.
En palabras de Alan Gow, director ejecutivo del BTCC, “el hecho de que el BTCC tenga un sólido socio técnico de neumáticos es un componente clave de nuestro éxito. Además, siendo el primer campeonato importante de turismos en confirmar su camino para introducir la tecnología híbrida, Goodyear es una parte muy importante del mismo. Este es un periodo muy emocionante para el campeonato y me complace continuar nuestra asociación con Goodyear hasta fines de 2026. Goodyear ha sido un socio increíblemente proactivo y comprometido del BTCC durante tantos años y su compromiso ayudará a que el campeonato siga prosperando en el futuro”.
Electra Solar permite que cada Electralinera alcance hasta un 50% de autonomía energética. Esta solución integrada combina producción solar local, almacenamiento inteligente y recarga ultrarrápida.
Los modelos con etiqueta ECO alcanzarán una cuota de casi el 10% de las ventas, mientras que los CERO supondrán algo más del 3% en un mercado que se situará en los 2,2 millones de unidades, ya un 4% por encima de los niveles prepandemia
Norauto identifica las partes más vulnerables del vehículo y ofrece recomendaciones para evitar averías y prolongar su vida útil, además de recordar la importancia de una revisión regular.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
