Goodyear destaca las ventajas de los neumáticos con marcaje de invierno
La compañía cuenta con la gama UltraGrip Performance, neumáticos de invierno especificados para utilizar en nieve sin cadenas, destacando el último lanzamiento UltraGrip Performance +.
Aunque en España, como regla general, no existe ninguna obligación de cambiar de neumáticos dependiendo de la temporada, Goodyeardestaca la necesidad de tener en cuenta que, ante una situación de nieve, es posible que las autoridades de carretera no dejen circular si no se montan los neumáticos adecuados o se llevan cadenas.
Los neumáticos de verano, los que habitualmente montan los turismos en España, empeoran su agarre frente a las temperaturas más bajas. Los neumáticos de invierno están especialmente pensados para aguantar temperaturas por debajo de -7º C. Además, muchos de ellos están especialmente marcados para circular con nieve sin necesidad de cadenas. En este sentido, Goodyear cuenta con la gama UltraGrip Performance, neumáticos de invierno especificados para utilizar en nieve sin cadenas, destacando el último lanzamiento UltraGrip Performance +.
Sin embargo, en España, por sus condiciones de clima cambiante, una de las mejores opciones es montar neumáticos todo tiempo, desarrollados para conseguir la mayor seguridad, agarre en condiciones húmedas y un excelente frenado en condiciones secas para cualquier época del año. En el caso de los modelos Goodyear, también están especificados para usar en condiciones de nieve.
En cuestión de todo tiempo, la compañía ha lanzado este año su nuevo modelo de la familia Vector 4Seasons, el Vector 4Seasons Gen-3, diseñado tanto para turismos como para SUV, que incluye la tecnología Snow Grip, que garantiza un mejor agarre en la nieve. Esta tecnología se combina con Dry Handlingy y Aqua Control, que consigue una mejor frenada en seco y una gran resistencia al aquaplanning.
Para vehículos pesados, los neumáticos 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) son el estándar para el invierno en Europa. Se trata una especificación para los neumáticos que garantiza que cumple con las distancias de frenado en invierno y aumenta la seguridad. Los neumáticos Kmax Gen-2 y Fuelmax Gen-2 o Ultra Grip Max de Goodyear están marcados con la certificación 3PMSF. Gracias a su forma avanzada, son resistente al desgarro, astillado y fragmentación, al tiempo que garantiza que el neumático sea bueno para el invierno y proporcione una baja resistencia a la rodadura para reducir la huella de carbono total del vehículo.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
