Las XXVIII Jornadas Nacionales de Aeca-ITV se celebrarán del 23 al 25 de octubre en Zaragoza
La inspección de los nuevos vehículos y un control más estricto de emisiones serán temas a debatir en las XXVIII Jornadas Nacionales de ITV, en las que se prevé participen más de 200 profesionales.
jornadas nacionales itv
Redacción |martes, 17 de septiembre de 2019, 13:20
Las XXVIII Jornadas Nacionales de ITV, organizadas por Aeca-ITV, que se celebrarán del 23 al 25 de octubre en Zaragoza, debatirán, entre otros temas de importancia, sobre los retos de las inspecciones a los vehículos futuros y un más exigente control de emisiones.
Para dar mayor difusión a este encuentro anual, Aeca-ITV ha creado una página web con información actualizada sobre las jornadas y con todo lo necesario para que las personas interesadas puedan inscribirse.
Dentro de los temas a tratar en el evento, se podrá conocer cómo los vehículos van a evolucionar tecnológicamente en los próximos años “de una forma que posiblemente no lo hayan hecho en la historia”, explica el presidente de Aeca-ITV, Luis Ángel Gutiérrez Pando. “Esto requerirá que el sector ITV se adapte a las nuevas tecnologías para asegurar que los vehículos, durante su vida de funcionamiento, cumplen las normas establecidas de seguridad vial y emisiones”.
Este hecho, junto con la evolución de los distintos procedimientos de inspección, se tiene que reflejar en lasnuevas versiones de los manualesque han de seguir las estaciones ITV y que han sido aprobadas por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Así se analizará el Manual de Reformas de Vehículos (Rev. 5) y el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV (versión 7.4.0).
Las jornadas, en las que participarán más de 200 profesionales referentes en el sector, aglutinarán a expertos de las Administraciones Públicas, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Fundaciones, Laboratorios, Servicios Técnicos y Operadores, que expondrán temas de interés para el sector de la Inspección Técnica de Vehículos, creando un foro para ampliar conocimientos, compartir experiencias y analizar los próximos retos del sector.
El programa preliminar de las Jornadas Técnicas se puede consultar en el siguiente enlace.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
