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Durante la XXXVIII Asamblea General de la Asociación Española de Concesionarios Peugeot, la ponencia y exposición del Comité Ejecutivo se centró en el análisis de los resultados económicos de la Red Peugeot en el primer cuatrimestre del año. También se trataron las acciones a poner en marcha de forma conjunta con la marca para “garantizar un nivel de rentabilidad que permita afrontar las inversiones y retos que el futuro de la gama Peugeot y que el propio sector de la distribución va a requerir en los próximos años, donde aspectos como la electrificación van a jugar un papel muy relevante”, señaló Francisco Aliaga, presidente de la asociación.
Esta exposición se complementó con otras intervenciones que aportaron un enfoque alternativo sobre ese camino hacia el futuro y la rentabilidad de las concesiones, informan desde Faconauto. Las ponencias corrieron a cargo de José López Vela, presidente de 4Motion; Carlos Xifré, dfirector de Edara y profesor de Esade; y Francisco Díaz, CEO de Dealerbest.
Por su parte, las empresas patrocinadoras del evento centraron sus intervenciones en las posibilidades que sus productos y servicios comercializados pueden tener para mejorar el escenario de competitividad del concesionario. Además, ampliaron los puntos de vista en el área de expositores instalada en el Palacio de Exposiciones y Congresos.
Reiterando su estrecho vínculo con la Red Peugeot y su Asociación, también participaron en esta Asamblea Ernesto Zapata, Business Development Manager de PPG y Nexa Autocolor; Domingo Aliaga, Customer Manager Iberia de Clarios (fabricante de Varta); Alfonso Sánchez López-Chicheri, director comercial de Negocio Mediado de Mutua Madrileña (Grupo Mutua); Gabriele Braglia y Vicente Loustau, CEO y director de Ventas, respectivamente, de PSA Finance; Emiliano Nistal, responsable de Riesgos Especiales y Garantías de RACE; Ignacio Barbero, director comercial de Ventas Directas de lubricantes Total; y Santiago Ruiz, director comercial de Quiter, empresa afincada en Santander.
Como cierre final, el encuentro contó con la participación de los máximos responsables del Grupo PSA y Peugeot en España, encabezados por Christophe Mandon, CEO de PSA Iberia. Fueron Hélène Bouteleau, directora general de Peugeot España y Portugal; Antonio González, director de Piezas y Servicios de PSA Iberia; y Gabriele Braglia, de PSA Finance, quienes expusieron a los asistentes las principales líneas de actuación para los próximos meses en materia de comercialización, plan de marketing, posventa y financiación.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.