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Aneval, la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, atribuye la caída del 11,2% de las matriculaciones en el canal alquilador en mayo al efecto calendario de las vacaciones de los turistas alemanes, que representan el 10% de la demanda.
Aunque se trata de una caída coyuntural, Aneval señala que “el juego matemático hace que la comparativa resulte desfavorable”, ya que este año sus días de descanso previos al verano caerán en junio en lugar de en mayo, provocando el desplazamiento de las aproximadamente 3.000 compras que se destinan a dar servicio a estos turistas.
El hecho de que los alemanes tengan las vacaciones más repartidas que los españoles a lo largo del año convertirá en “anecdótica” la caída de matriculaciones en mayo, convirtiéndolo, según la asociación, “en un ‘mes de impasse’ entre un abril marcado por la fuerte incorporación de flota por la Semana Santa y un junio que se prevé muy bueno en ventas en el canal alquilador”.
Ahora bien, Aneval indica que el “bloque germánico” no será suficiente para invertir las previsiones de cierre de ejercicio, que se mantendrán en negativo, con una caída aproximada del 7% para 2019, según datos de MSI.
A la incertidumbre provocada por el Brexit, hay que sumar la recuperación de destinos competidores como Egipto o Túnez de los que España tomó turismo prestado, así como la propia dinámica del mercado, donde el exceso de matriculaciones tácticas para compensar la caída de las ventas está frenando operaciones de 'buy-back', provocando un impacto negativo en las compras de los alquiladores.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos comerciales en el canal alquilador en mayo se incrementaron el 6,4%, hasta las 5.506 unidades, lo que supuso el mayor alza entre todos los canales de venta. Asimismo, las ventas de este tipo de vehículos por parte de los alquiladores en el acumulado de los cinco primeros meses del año crecieron el 17,7% en tasa interanual, hasta las 13.797 unidades.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
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La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
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El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
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