Gasnam ha incorporado tres nuevos socios en el último mes: Genia Global Energy, Multigrupo SCCL y AtodoGas Energía, que refuerzan el carácter multisectorial de la asociación.
Con estas tres nuevas incorporaciones, la Asociación Ibérica del Gas Natural y Renovable para la Movilidad cuenta ya 129 socios. Las tres empresas participarán los días 10 y 11 de abril en el VII Congreso de Gasnam, que se celebrará en Madrid bajo el lema “Gas renovable: Innovación para la movilidad sostenible”.
Genia Global Energy y su división Genia Bioenergy es una Ingeniería promotora española nacida de la fusión de Genia Global Energy y Dabar Ingenieros, que proponen nuevos modelos y tecnologías para la generación, el uso y la gestión sostenible de los recursos para transformarlos en energía renovable. Con más de 15 años de experiencia en proyectos de Bioenergía, Biogás y Biogás Upgrading, en los últimos años han desarrollado proyectos de Bio-Ingeniería para la valorización de residuos orgánicos, en los que aplican las últimas tecnologías para la transformación eficiente de los residuos Orgánicos en energía: Biogás Utility Scale, Smallbiogás, Bio-refinería o Biogás Upgrading.
Han diseñado y construido la mayor planta de biogás de Europa en Ucrania, capaz de producir 7.000 metros cúbicos de biogás por hora a partir de residuos de azucarera, y están trabajando como Tecnólogos para las principales empresa o fondos de inversión en Bioenergía de España, Holanda y Reino Unido. Genia Global Energy fue designada en 2018 por la World Biogas Association (WBA), - la asociación mundial del sector del biogás, los gases de vertedero y la digestión anaerobia- como su representante en España.
Por su parte, Multigrupo es una empresa cuyo objetivo es acercarse hacia una movilidad sostenible a favor del medio ambiente, buscando soluciones y productos que ayuden al consumidor y a las empresas a mejorar sus necesidades medioambientales. Para ello ofrece distintas posibilidades y opciones para convertir motores de gasolina y diésel a sistemas de GNC.
Dispone de homologaciones Euro 3/4/5/6 para cualquier tipo de motor, lo que les permite legalizar cualquier dualización en motores para vehículos: turismo, furgonetas, camiones ligeros y pesados y autobuses. A la vez, ofrecen a las empresas nacionales soluciones adaptadas a la movilidad interna industrial y transforman generadores estáticos para su máxima eficiencia energética con el gas natural, consiguiendo un uso más sostenible y económico.
En cuanto a Atodogas Energía, nace con la intención de dar soluciones globales en todos los aspectos referentes al GNC, pasando desde el estudio de necesidades de los clientes, las soluciones de repostaje, las transformaciones de los vehículos, el renting tanto de los vehículos como de las estaciones de repostaje hasta la venta de la energía. Atodogas Energía cierra el círculo en todo lo referente al mundo del GNC para poder ofrecer a sus clientes una solución global.
Las principales líneas de negocio en la actualidad son: estudios económicos de necesidades, la venta e instalación de puntos de repostaje de GNC, la transformación de vehículos, tanto bi-fuel como dual-fuel, el Renting de vehículos a GNC y de puntos de suministros de GNC, la venta de energía al cliente final, y atención totalmente personalizada.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
