Balkrishna Industries Limited (BKT) ha suscrito un acuerdo de investigación conjunta con Kultevat, Inc., empresa de biotecnología estadounidense especializada en el cultivo y procesamiento de dientes de león rusos (TKS) como alternativa renovable y sostenible al caucho natural.
El objetivo de este acuerdo es desarrollar nuevos métodos de preparación de compuestos a partir de caucho TKS para su integración en el proceso de fabricación de neumáticos. Todos los estudios, análisis, experimentos y pruebas se desarrollarán en el moderno centro de investigación y desarrollo que BKT inauguró recientemente conocido como “Suresh Poddar Innovation Hub” que ocupa un área de más de 100 000 m2 en la planta de producción más nueva y de mayor tamaño de la compañía, situada en Bhuj, India. El centro de I D fue inaugurado oficialmente el año pasado, con el anuncio de una serie de ambiciosos proyectos relacionados con materiales sostenibles, incluida investigación sobre alternativas al caucho natural y sintético y el desarrollo de compuestos de alto rendimiento con nanomateriales y nanocompuestos.
Kultevat, Inc. está especializada en tecnología verde, y en particular, en la extracción de caucho de alta calidad del Taraxacum kok-saghyz (diente de león ruso, abreviado TKS), mediante un proceso respetuoso con el medio ambiente. La empresa también ha desarrollado métodos para estabilizar el caucho TKS. El acuerdo tiene carácter de joint research agreement (contrato de investigación conjunta) según lo dispuesto en el Título 35 del Código de Estados Unidos sobre legislación de patentes. BKT pretende desarrollar este tipo de métodos con caucho TKS para integrarlo en el proceso de fabricación de neumáticos fuera de carretera, como una nueva materia prima renovable y sostenible. El acuerdo incluye una primera fase de proyecto con varias presentaciones de muestras en 2018, mientras que la fase 2 prevé el suministro de una tonelada métrica de caucho TKS estabilizado a BKT para octubre de 2019.
El caucho TKS será entregado al centro avanzado de investigación y desarrollo de BKT en Bhuj. Tras el acuerdo con Kultevat, BKT dará inicio a una serie de estudios y experimentos con la nueva materia prima, basados tanto en el método científico como en la tecnología de materiales. El caucho TKS sustituirá o reducirá gradualmente el uso de caucho natural. Tras adquirir algunos conocimientos sobre el comportamiento físico y químico de la nueva materia prima y desarrollar los primeros métodos de preparación de compuestos, se llevarán a cabo análisis, pruebas y experimentos más específicos para averiguar más información sobre criterios de rendimiento concretos, como el comportamiento en la exposición a tensión mecánica, resistencia a la fatiga, tensión de rotura, durabilidad y resiliencia, resistencia al corte, a la rotura y al calor, etc. Se probarán distintas fórmulas para el desarrollo de compuestos semiterminados, con el objetivo de obtener neumáticos con el mejor rendimiento para los requisitos específicos de las más diversas aplicaciones en los campos de agricultura, movimiento de tierras, puertos, minería, vehículos todoterreno y aplicaciones industriales. En función de los resultados, puede que sea necesario modificar los procesos de producción y el equipamiento existentes.
El acuerdo entre Kultevat y BKT asume una enorme importancia si tenemos en cuenta la previsión de que el consumo mundial de caucho natural alcance los 17 millones de toneladas en 2025. La creciente demanda global, especialmente en la industria de los neumáticos, pronto llevará a una escasez de esta materia prima. La Hevea brasiliensis es un árbol nativo de América del Sur, y en la actualidad es la única fuente comercial de caucho natural; se produce fundamentalmente en Asia. El problema de la Hevea es su largo periodo de crecimiento, que significa que los cultivos necesitan por lo menos de 6 a 8 años antes de poder ser cosechado por primera vez. Además, hay una escasez de tierras para cultivo en las zonas ecuatoriales. Para satisfacer la demanda mencionada anteriormente, se necesitarían 8,5 millones de hectáreas adicionales de plantaciones. Esto llevará inevitablemente a un callejón sin salida en muy poco tiempo.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Se celebrará el próximo 22 de octubre, en Ifema Madrid, para reconocer la sostenibilidad de los autobuses en tres categorías: Urbano, Interurbano y Autocar.
Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 287.675 toneladas de aceites industriales, un 57% en el sector de la automoción y un 41% en la industria.
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, participa en el programa Movilidad Sobre Ruedas, presentado por Chimo Ortega, para hacer balance de la XXII edición de los galardones.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
La campaña es válida para compras realizadas en talleres adheridos a la promoción de neumáticos marca Continental entre el 15 de mayo y el 15 de julio.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
