El mercado de vehículos comerciales ligeros ha crecido un 23,6% durante los tres primeros meses del año, acumulando un volumen total de 47.990 unidades. Según datos de ANFAC, esta cantidad de matriculaciones se aproxima a los volúmenes logrados en 2008, año en que comenzó la crisis, cuando se registraron 53.000 vehículos comerciales en el mismo periodo.
Ya en el mes de marzo, se ha mantenido un crecimiento similar al trimestral, con un 25,4% de subida y un total de 19.529 vehículos matriculados. Aunque las tasas están siendo muy positivas, desde la patronal señalan que aún no alcanzan los volúmenes de antes de la crisis: en el primer trimestre de 2007, por ejemplo, se concretaron casi 70.000 matriculaciones.
Precisamente ha sido el largo periodo de crisis durante el que las empresas y autónomos, o bien no han renovado sus vehículos o han alargado su vida útil más de lo previsto, el que ha determinado el envejecimiento del parque. Así, hoy la edad media de los vehículos comerciales es ya de 12,5 años.
“Estamos en un momento de cambio en lo que se refiere a la distribución de productos”, apuntan desde ANFAC. “La entrega inmediata que está imponiendo el comercio electrónico toma el relevo al concepto tradicional de reparto, lo que puede ser una oportunidad de ampliar sus actividades para los autónomos, empresas y pymes. También lo es para el país, ya que esta nueva tendencia puede aportar mayor crecimiento económico. Y en toda esta cadena el vehículo comercial es una pieza clave”.
Este ritmo ascendente en la actividad económica y el empleo actuales tiene, además, su reflejo en la buena evolución del mercado de vehículos comerciales. El canal de autónomos ha tenido un incremento en marzo del 39,1% con un total de 6.192 unidades, mientras que en el primer trimestre del año, la subida alcanza el 21,2% y las 15.774 matriculaciones.
Por su parte, el canal de empresa presenta un alza del 36% en el mes de marzo, con 10.379 matriculaciones y en el periodo enero-marzo acumula un crecimiento del 31,3% y 25.585 registros. Por último, el de alquiladores experimenta una caída de un 15,3% en el mes de marzo y 2.958 unidades comercializadas. En el conjunto del primer trimestre se registran cifras positivas aunque más moderadas que las de los otros canales: el 4,8% de crecimiento y 6.632 matriculaciones.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
