77.000 aficionados al motor han participado en la selección del diseño para el Dunlop Art Car 2017, un proyecto que ha sido desarrollado por Dunlop, JP Performance y Walkenhorst Motorsport.
Una vez más, Dunlop, el célebre artista Jean Pierre Kraemer y el equipo Walkenhorst Motorsport han recurrido a la pasión de los aficionados a los deportes de motor para diseñar el ‘traje a medida' del BMW M6 GT3 de Walkenhorst. Entre los tres bocetos presentados por el prestigioso artista Jean Pierre Kraemer, la clara mayoría (más de 44.000 votos) eligió "Crystal Flake".
“El diseño elegido es muy impactante y será muy visible en el circuito”, dijo Jean Pierre Kraemer. “El boceto ha sido modificado a lo largo de los últimos dos años, añadiendo contraste de luces y sombras, y figuras poligonales. De este modo, hemos conseguido realzar la sensación de ligereza y dotarle de una apariencia de cristal”.
Así, continúa la larga tradición de Dunlop Art Cars, en la que destacael Ferrari y el Aston Martin que corrieron en las míticas 24 Horas de Le Mans entre 2009 y 2013. La presentación del “Dunlop BMW M6 GT3 Art Car”, con el equipo Walkenhorst Motorsport, tendrá lugar en la primera cita del Campeonato de Resistencia VLN, que se celebrará el 25 de marzo en Nürburgring.
Además del BMW M6 GT3 de Walkenhorst, Jean Pierre Kraemer y Dunlop también diseñarán una moto Dunlop Art por vez primera este año. Se trata de la nueva Suzuki GSX-R 1000, que competirá en todas las carreras de la Copa GSX-R del Campeonato IDM alemán de Superbikes.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
