En el acumulado del año 2016 los talleres españoles crecieron una media del 3 %, según datos de CONEPA, la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, quien estima que la facturación global del sector se situó en torno a los 11.800 millones de euros.
Con estas cifras, el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos confirmó en 2016 la senda de recuperación ya anunciada en 2015, que finalizó con un 3,7 5 sobre 2014, y mejoran en siete décimas las adelantadas por la federación a finales del primer semestre de 2016 (2,1 %).
Las buenas cifras de 2016 se han debido principalmente al buen comportamiento de los meses de julio, septiembre y octubre y a que noviembre y diciembre han resultado más estables que en ejercicios anteriores. El verano y las proximidades de “Puentes” acentúan su buena influencia y muestran que los consumidores tienen más dinero disponible, tanto para viajar como para preparar sus traslados por vacaciones.
Lo que no ha variado con respecto al primer semestre y empaña la confirmación del crecimiento es la falta de rentabilidad de las empresas del sector: un tercio de ellas afirma no estar ingresando lo suficiente para tener un cash flow positivo, una clara amenaza para su futuro. Los márgenes continúan cayendo, a pesar de que, por vez primera en los últimos siete años, CONEPA constata un leve incremento del precio de los servicios de taller, en línea con el IPC acumulado del año ( 1,5 %).
Por especialidades, la electromecánica y la carrocería manifiestan comportamientos similares en cuanto a crecimiento. Recordemos que en 2015 la primera evolucionó sensiblemente mejor que la segunda. El sector en el que CONEPA constata un repunte generalizado es el especializado en la reparación y el mantenimiento de los vehículos agrícolas, con aumentos en la facturación superiores al 7 %.
El empleo global en el sector también ha crecido en torno al 1 %, alcanzando, según estimaciones de CONEPA, las 143.000 personas. En relación a 2010, primer año en que CONEPA comenzó a realizar estudios de evolución de actividad, la facturación del sector en 2016 está todavía un 8 % por debajo y la cifra de ocupación, en torno a 13.000 personas menos.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
