Entre los días 1 de julio y 15 de agosto casi 100.000 vehículos necesitaron su asistencia mecánica en ruta según informa el RACE. Esta cifra supone un crecimiento del 1,2 % respecto al mismo periodo del pasado año. ¿Más vehículos circulando?, ¿vehículos más viejos? Probablemente de todo un poco pues las averías mecánicas en ruta siguen siendo fallos en baterías y neumáticos, problemas evitables con revisiones periódicas y un buen mantenimiento.
La conclusión de RACE es que “El calor, unido a la falta de mantenimiento y a un parque automovilístico envejecido, sigue afectando a la mecánica”. Y es que siempre habrá que recordar a los conductores que antes de emprender un viaje con el coche hay que revisar su mantenimiento, así como nivel de líquidos (frenos, embrague, refrigerante, aceite o limpiaparabrisas), neumáticos (su estado y profundidad del dibujo), discos de frenos (una grave causa de avería que ha aumentado un 11% respecto al 2015) y batería siguiendo las recomendaciones que marca el fabricante del vehículo.
El Barómetro de Averías en Carretera, puesto en marcha por el RACE en 2014, ha detectado un aumento de los problemas relacionados con el calor, con el uso intensivo del vehículo y con la falta de mantenimiento. Las averías que más han crecido respecto del pasado año han sido debidas al termostato, 25% de incremento; la bomba de inyección diésel, 19%; Electroventiladores, 18%; problemas con la junta de la culata, 12% y el depósito de expansión del refrigerante, 11%.
Por otra parte, según el Barómetro de Averías, cabe destacar que, en estos quince días de agosto, han sido casi 1.500 los conductores que se han equivocado a la hora de echar el carburante en un repostaje, debiendo llamar a la asistencia. Es importante recordar que, en ese caso, nunca se debe mover el coche, ni siquiera introducir la llave de contacto, para evitar daños en el circuito y en la bomba de la gasolina.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
