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Goodyear inició recientemente el lanzamiento de la segunda generación del neumático todo tiempo Vector 4Seasons para turismos, que irá sustituyendo a su predecesor en todos los mercados. Esta segunda generación del Vector 4Seasons, disponible a partir de agosto, estará compuesta por 43 medidas para turismo y 7 para SUV.
El neumático Vector 4Seasons ofrece a los conductores que viven en zonas con inviernos suaves una alternativa viable a la molesta rutina del cambio de neumáticos. La carcasa, el diseño del perfil y el compuesto de la banda garantizan la larga durabilidad del neumático, mientras que las láminas de tipo 3D cuadrangulares aseguran un buen agarre, incluso en neumáticos algo desgastados.
Esto proporciona a los neumáticos un alto kilometraje y excelente comportamiento durante todo el año. El Vector 4Seasons supone una estupenda opción para los conductores que normalmente sólo usan neumáticos de verano, sobre todo en zonas con poca nieve e inviernos moderados.
El verdadero secreto del neumático para todas las estaciones de Goodyear se basa en el desarrollo y perfeccionamiento de un compuesto de sílice todo tiempo mejorado, combinado con un diseño de banda inteligente llamado SmartTRED.
El concepto SmartTRED representa un diseño de banda inteligente y un sistema técnico que permite que la superficie del neumático se adapte a las condiciones dominantes en cuanto al tiempo y a la carretera. En el centro de la banda, un grupo de láminas conforman un área de contacto larga y estrecha y aseguran el agarre en nieve y hielo. En verano, todo el ancho del neumático se consagra al agarre, incluidos los estables bloques de sus hombros.
Respecto a otros modelos anteriores, las zonas individuales de la banda (hombros estables, un centro de banda fuertemente estriado y un nervio central circunferencial) se entrelazan más armoniosamente. Asimismo, las láminas se espesan gradualmente al acercarse al centro de la banda, facilitando una aplicación aún mejor del principio de distribución de la carga dinámica.
Los símbolos de M S (nieve y barro) y del copo de nieve se han marcado en el flanco del neumático, lo que significa que son considerados neumáticos de invierno en toda regla, tanto desde la posición de ventaja del consumidor como desde el punto de vista legal.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
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Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
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Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
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Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.