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Los neumáticos Goodyear Wrangler han sido elegidos para calzar los Volkswagen Amarok 4x4 en el Spirit of Africa 2013, una competición diseñada para poner a prueba tanto a participantes como a coches.
Las rondas de eliminación del Spirit of Africa tienen lugar en una ruta aún más larga y complicada que en ediciones anteriores, y en la que los 250 equipos participantes tendrán que realizar pruebas de velocidad, así como conducción técnica en terrenos complicados.
"En esta solicitada competición, que intercala conducción técnica 4x4 sobre rocas y arena junto con sectores de velocidad, los neumáticos Goodyear Wrangler han demostrado ser los más versátiles y son los únicos que estoy dispuesto a llevar", declaró Van der Merwe, piloto de carreras que participa como anfitrión. "Estos neumáticos son flexibles, tienen una huella grande, su agarre es fantástico y se han diseñado y fabricado para superar terrenos extremos".
Los 20 mejores equipos de la rondas de eliminación disputarán la final, que se celebrará en Namibia del Sur. Ahí, las condiciones arenosas será la principal característica de una ruta traicionera, pero "afortunadamente para los competidores no hay neumático que se acerque al Goodyear Wrangler en comportamiento sobre arena".
Los neumáticos Goodyear Wrangler, que incorporan la tecnología SilentArmor, permiten a los pilotos conducir por carreteras difíciles gracias a la durabilidad de las dos capas fabricadas con Kevlar de DuPont, un material más fuerte que el acero, y al refuerzo DurawallTM de los flancos, que mejora la resistencia a los cortes en los mismos.
Las entalladuras de tracción y hendiduras profundas y escalonadas del hombro proporcionan una mayor tracción. Asimismo, la robusta banda ofrece un mejor agarre sobre mojado, al tiempo que la nueva fórmula de la goma con mezcla de carbono facilita un sólido agarre sobre mojado y buen kilometraje con unas buenas prestaciones para off road.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.