Jaltest Telematics ha anunciado la firma de un acuerdo con el grupo ADR, formado por once distribuidores de recambios para vehículo industrial, comercial ligero y turismos, para ofrecer a los talleres españoles las soluciones de diagnosis remota y telemática de Jaltest Telematics.
Las herramientas Jaltest, basadas en el concepto de “Taller 4.0”, son la plataforma de diagnosis multimarca y multisistema con las que trabajan todos los días más de 30.000 talleres. La tecnología Jaltest ODF permite a propietarios, técnicos o gestores de los vehículos acceder remotamente a los sistemas con control electrónico embarcados (ECU, FMS, CANbus), conociendo así el estado del vehículo en tiempo real a través de un PC o un dispositivo móvil, e incluso la planificación de un mantenimiento predictivo sobre el vehículo.
El modelo de Taller 4.0 destaca también por la capacidad de integración de estos datos con los diferentes sistemas que ya utiliza la empresa, lo que permite tomar decisiones objetivas y realizar, entre otras cosas, mantenimientos predictivos, estudios sobre estilo de conducción e incluso anticiparse a posibles averías.
“Los tiempos cambian, los vehículos evolucionan, y los profesionales de la reparación técnica de vehículos trabajan en un mercado muy competitivo, en un sector que exige la incorporación de nuevas tecnologías y herramientas”, explica Manuel Gutiérrez Candelario, gerente de ADR. “Nosotros trabajamos cada día para ayudar a los talleres a afrontar el futuro con garantías, y el concepto ‘Taller 4.0' supone ofrecerles nuevos modelos para controlar mucho más su entorno de trabajo y adoptar modelos modernos”.
Según Jorge Platón, Regional Sales Manager de Jaltest Telematics, “este nuevo modelo permitirá a ADR proporcionar a los talleres la opción de ampliar los servicios que ofrecen a sus clientes, conociendo de manera rápida y sencilla el estado de cada vehículo, si existe una posible avería o si necesita asistencia, incluso antes de que el vehículo llegue a las instalaciones”.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
