La última actualización Service Pack del software de gestión para talleres, GemiCar.Net, potencia su módulo de Cuadro de Mando para el Taller (CMT) con cuatro nuevos análisis de datos de rentabilidad y rendimiento de marcas, aseguradoras, operarios y órdenes de trabajo, que permiten al empresario conocer en profundidad la marcha de su negocio en tiempo real.
En el caso del análisis de marcas, las nuevas funcionalidades permiten saber el número de reparaciones realizadas en vehículos de una determinada marca, así como el volumen total facturado en concepto de reparaciones, mano de obra, repuestos y material de pintura empleado, sin olvidar el número de horas de trabajo invertidas. El análisis de estos datos es de especial interés tanto en talleres marquistas como multimarca, ya que permite al empresario conocer el posicionamiento de su taller frente a las diferentes enseñas, lo cual puede ser de utilidad a la hora de negociar rápeles, descuentos y estrategias de 'pricing'.
No menos trascendente es el análisis de las aseguradoras que ahora se incluye en el Cuadro de Mando para el Taller (CMT) de GemiCar.Net, ya que permite conocer la rentabilidad que cada compañía aporta al negocio. Si bien este análisis será de especial interés para los talleres de chapa y pintura, el software procesa también los datos provenientes del área de mecánica y visualiza una clasificación "Top 5 de Rentabilidad", en el que muestra las cinco aseguradoras más rentables para el taller en total y en cada área de trabajo.
Por otro lado, el empresario que desee tomar decisiones correctas querrá saber el grado de eficiencia de su negocio, tanto el de cada operario individual como el del conjunto de la plantilla. Ahora el Cuadro de Mando para el Taller (CMT) informa de cuántas horas presenciales de trabajo se han fichado, cuántas de ellas han sido productivas y cuántas se han facturado, así como los porcentajes de productividad, ocupación de taller y eficiencia. Todos estos análisis pueden acotarse en periodos mensuales y anuales, si bien ahora se ha incorporado al CMT el de las órdenes de trabajo o reparación ejecutadas cada mes del año, cada día de la semana e, incluso, cada franja horaria. Permite prever picos de trabajo y hacer una planificación más eficiente de la contratación de personal, así como de la gestión de los recursos humanos.
Géminis Informática también ha mejorado el módulo de Cuadro de Mando para el Taller (CMT) con un nuevo diseño más visual, lo que redunda en una mayor facilidad de uso. Además, los datos estadísticos que aporta el CMT de GemiCar.Net están siempre actualizados en tiempo real porque provienen directamente de la actividad laboral y económica del taller.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
