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Eada Business School lanza un programa formativo destinado a empresarios y ejecutivos de la distribución del automóvil, con el objetivo de que sean capaces comprender los profundos cambios que transformarán el sector en los próximos años y, a la vez, conozcan las nuevas oportunidades de negocio que se derivan de este cambio de paradigma.
El programa analiza los cambios en el comportamiento del consumidor, tanto desde el punto de vista de los nuevos hábitos de movilidad, que están comportando la reducción del uso urbano del automóvil, como de los cambios en los hábitos de consumo del automóvil, que suponen que los concesionarios sean cada vez más proveedores de servicios y menos proveedores de productos.
Todo ello en un contexto en el que nacen nuevas complejidades en el entorno: por un lado, las decisiones de movilidad están cada vez más ligadas a los usos individuales de la tecnología digital. Por otro, están apareciendo importantes actores procedentes del sector tecnológico que tienen puesto un pie en el negocio de los servicios de movilidad, una tendencia que se incrementará en el futuro cuando irrumpan con fuerza los coches eléctricos y los vehículos autónomos.
El nuevo programa de Eada, denominado “Automobile Retail Innovation Programme”, tendrá una duración de 80 horas lectivas, durante tres meses, y está dirigido por los profesores David Ortega y Miquel Sentís, ambos con una dilatada experiencia en el sector de la automoción y la movilidad, tanto en el campo directivo como en el formativo.
El programa cuenta como 'partner' con una importante entidad especializada en financiación a particulares y a empresas, que apuesta por la innovación y formación continua de los principales actores de la distribución de vehículos en España. Igualmente, cuenta con el soporte de Fecavem y Gremi del Motor, patronales del sector de la distribución y posventa del automóvil.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país