La Válvula EGR es un elemento estrechamente relacionado con la ecología y el catalizador, cuya principal misión es reducir las altas temperaturas en la cámara de combustión y, a la vez, los óxidos de nitrógeno (NOx). Según explican desde Tallerator, esto lo consigue al recircular los gases de escape hacia la admisión; es decir, reintroduce el humo de la combustión del motor en los cilindros. Al entrar menos cantidad de aire con oxígeno, la explosión es menor y se generan menos gases tóxicos.
Esta válvula se abre o se cierra dependiendo de los datos recogidos del motor y la aceleración a través de varios sensores. Estos pasan al módulo ECU, que los analiza para hacer que la válvula EGR se abra o se cierre.
Al principio, la Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) se destinaba principalmente a los motores diésel, aunque cada vez más coches de gasolina llevan este elemento. Está situada entre el colector de admisión y el colector de escape, comunicando ambos elementos. El precio medio del cambio de la Válvula EGR es de 350 euros, según datos de Tallerator.
Cada vez se aprueban más normativas que obligan a que los coches tengan Válvula EGR, e incluso que haya un chivato en el cuadro de mandos que avise de su correcto funcionamiento. “Mucho ojo, porque el perfecto estado de la EGR es fundamental, ya que puede provocar una serie de averías en el motor y otras piezas, como en el cigüeñal o en los cojinetes”, alertan desde el comparador.
Al circular a bajos regímenes de motor y en velocidades largas perjudica su funcionamiento, ya que hacemos que pasen por la válvula gases de escape de forma continuada, los cuales llevan partículas. Una buena limpieza de la admisión y del sistema de alimentación también ayuda al cuidado de la EGR. “Por tanto, cuidado con los combustibles "baratos", sobre todo si son diésel”, recomiendan desde Tallerator.
La válvula fallará si se ensucia de carbonilla, y por lo tanto, puede llegar a obstruirse. El conductor se dará cuenta porque el coche emitirá gases muy nocivos y notará pérdida de potencia en el motor, tirones y aumento del consumo. Los motores diésel suelen montar válvulas EGR de mayor tamaño que los de gasolina.
Los talleres mejor preparados pueden realizar la limpieza de la válvula mediante ultrasonidos, utilizando ondas especiales que trabajan en altas frecuencias y a través de un líquido especial.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
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El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
