Manuel Lorenzo, segunda generación de un taller que fundó su padre en el año 1988, decidió sumarse a la asociación después de conocerla a través de redes sociales y foros en los que, como él, compartían sus inquietudes profesionales del sector hartos de los abusos de las compañías. Carrocerías Poldo e Hijo es uno de los negocios de fuera de la provincia de A Coruña que se ha sumado a Atreve, en calidad de socio colaborador, para tener acceso, entre otros servicios, al de Defensa del Asegurado.
El servicio de Defensa del Asegurado de Atreve proporciona el asesoramiento de abogados especializados en el sector y de peritos independientes. Con este equipo, el porcentaje de éxito en las reclamaciones judiciales es prácticamente del 100%. Su actuación consigue reparar vehículos que habían sido declarados siniestro total, por ejemplo, demostrando que el valor venal es superior al marcado por el perito de la compañía.
Manuel Lorenzo ya ha asesorado a algún cliente que ha terminado reclamando a su compañía y que, en otros casos, no ha sido necesario llegar a la denuncia porque las aseguradoras, una a una, han ido aceptando sus presupuestos. “Se trata de creer en ti, en tu taller y no tener miedo”, dice este profesional.
Como primera medida, Carrocerías Poldo e Hijo colgó en su negocio el cartel de Atreve para el precio/hora, fijándolo en 45 euros para la hora de mano de obra y en 60 euros para la gestión de reclamaciones. “Porque es tu casa, tu negocio, y no puede venir nadie a ponerle precio a tu trabajo. Y lo que vemos es que pagan”. Manuel Lorenzo ve cómo ahora, cobrando el precio que considera justo y sin plegarse a las presiones de las compañías, puede prestar un mejor servicio y garantizar sus trabajos “como es debido”, destacan desde Atreve.
El taller de Lorenzo es un negocio al que vienen clientes desde muy lejos para reparar las carrocerías de sus coches, pero, según el responsable, en los últimos años los ingresos han estado bajando como consecuencia de la política que imponen las aseguradoras. Ahora, comprueba que consigue cobrar a la primera y que el proporcionar un correcto asesoramiento al cliente, facilitándole la información o la ayuda necesaria para reclamar en caso de que sea necesario, es una fórmula que funciona.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
