Alliance Automotive Group (AAG) ha anunciado la adquisición de Klapper Autoteile GmbH. Klapper Autoteile, con sede en Bünde, ciudad del norte de Alemania, es propiedad de su único accionista Andreas Klapper y pertenecía a Carat, socio alemán de AD. La operación está sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio.
Klapper es un mayorista de piezas de automoción con sede en Bünde que suministra a más de 1.000 clientes, la mayoría de ellos talleres independientes. La compañía es uno de los principales distribuidores de la región de Westfalia Oriental. “El enfoque de cliente de Alliance Automotive Alemania y sus empresas Coler, Busch y Büge, junto con la considerable experiencia de la empresa en talleres independientes y su posición como parte de un grupo internacional, nos han convencido de que hemos encontrado el socio ideal para desarrollar nuestra empresa familiar y asegurar un éxito futuro”, dijo Andreas Klapper en la firma de la transacción, quien continuará como CEO de Klapper Autoteile.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Klapper Autoteile GmbH Co. KG como el nuevo miembro de AAG”, agregó Jean-Jaques Lafont, CEO y co-fundador de AAG. “Ahora, con cuatro empresas en Alemania -Coler, Busch, Büge y Klapper-, ya contamos con una importante presencia en la zona occidental del país tutón y tenemos la intención de continuar esta estrategia de crecimiento en el resto de Alemania”.
AAG es uno de los distribuidores más grandes de Europa en el mercado de recambio independiente y está previsto que genere una facturación de 2.000 millones de euros en 2017. Opera bajo las marcas Groupauto France, Précisium, Partners y Gef'Auto en Francia, Groupauto UK, UAN y FPS en el Reino Unido, así como Coler GmbH & Co. KG, Busch Handelsgesellschaft mbH y Büge GmbH en Alemania. AAG suministra a unas 1.500 tiendas de recambio y a más de 26.000 talleres, con un portfolio de más de 100.000 piezas. Con sede en Londres, la compañía es propiedad de la compañía de inversión estadounidense Blackstone y de los fundadores de la compañía.
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Con un EBITDA que supera los 17 millones de euros, el Grupo mantiene una rentabilidad cercana al 10% sobre las ventas, lo que supone casi el duplicar la cifra del ejercicio anterior.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
