Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos siguen al alza en España con un crecimiento del 82,7% en los siete primeros meses del año con un total de 35.708 unidades matriculadas, según datos publicados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Su presencia en las carreteras todavía no es muy destacada, pero en el caso de los turismos, la cuota de participación sobre el total del mercado ya alcanza el 4,5%.
Desde la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) aplauden estos resultados, especialmente porque Madrid lidera el mercado en volumen de matriculaciones con un total de 1.489 vehículos eléctricos matriculados en el acumulado del año, un 41,81% más que en el mismo período de 2016; y 10.606 híbridos, un 105,58% más. Le sigue Cataluña con 957 eléctricos y 6.741 híbridos y Andalucía con 178 eléctricos y 3.705 híbridos.
A finales de junio entraba en vigor el esperado Plan Movea 2017, nuevas ayudas a la compra de vehículos propulsados por energías alternativas y a la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, con un presupuesto total de 14,26 millones de euros.
Se pueden acoger a estas ayudas vehículos eléctricos, entre los que se incluyen los híbridos enchufables, eléctricos puros y eléctricos de autonomía extendida; vehículos propulsados por gas licuado de petróleo (GLP), vehículos de gas natural vehicular (GNV), que se subdividen en gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) y vehículos propulsados con hidrógeno. Para poderse beneficiar de estas ayudas, los turismos con GLP y GNV no podrán superar el precio de 25.000 euros y los turismos eléctricos, los 32.000 euros, en ambos casos precios sin IVA. Los vehículos híbridos no enchufables están excluidos del Plan Movea.
El cliente que acuda a un concesionario interesado en un vehículo de GLP podrá recibir una ayuda que oscila entre los 500 y los 15.000 euros, según tipo de vehículo; entre 1.000 y 18.000 euros si opta por uno de GNV; 5.500 euros si es de hidrógeno; y entre 1.100 y 15.000 euros si es un vehículo eléctrico, híbrido enchufable o de autonomía extendida. Además, el cliente que opte por uno de estos últimos vehículos podrá recibir una ayuda de 1.000 euros para la instalación de un punto de recarga convencional, 2.000 euros para una recarga semirrápida o de 15.000 euros si se trata de carga rápida.
Estas ayudas, a su vez, serán complementadas por al menos 1.000 euros más que ofrecerá el propio punto de venta, y por otros 750 euros adicionales para quien voluntariamente achatarre un vehículo con una antigüedad superior a siete años.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
