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El nombre del nuevo presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), se conocerá el 5 de septiembre cuando se celebren las elecciones a la Presidencia tras el fallecimiento de Juan Antonio Sánchez Torres, el pasado mes de mayo.
La lista alternativa está encabezada por José San José Merinero, gerente de la firma Aysan Automóviles, con sede en Valladolid, que forma parte de la Junta Directiva y del Comité Ejecutivo de la asociación, siendo delegado de Ganvam en Castilla y León. “Esta candidatura es la de los empresarios frente a la oficialista y continuista de los empleados de Ganvam”, ha declarado San José al periódico El Norte de Castilla.
“Queremos transparencia en la gestión de Ganvam y la participación de los asociados para que se tengan en cuenta sus inquietudes ante el Gobierno y ante los legisladores”, señala el candidato, que, de conseguir su objetivo tiene previsto pedir al Gobierno facilitar la transmisión de empresas, en el conjunto general de España, “con el fin de evitar cierres y despidos innecesarios y facilitar la continuidad de la pyme”.
Algunos de los representantes de este sector en Castilla y León forman parte de la candidatura que encabeza San José, como José Luis López Valdivielso, de Valladolid Automóvil (VASA); Ignacio Francisco Galindo Ramos, de Muvesa;Trinidad Martín Hernández, de Academia del Transportista; Carolina Fernández Marcos, de Automóviles JJ de León; y Ramón Polvorosa Mies, de Palentina de Automóviles (Palausa).
En las elecciones, San José se enfrentará a Lorenzo Vidal de la Peña, máximo dirigente del Grupo Vidal de la Peña Automóviles. Este candidato cuenta en su lista para la presidencia de Ganvam con cerca de veinte “reconocidos empresarios y directivos del sector”, entre los que se encuentra el actual presidente en funciones de la organización, Luis Herranz, informa el periódico La Vanguardia.
Vidal es miembro de la Junta Directiva de la CEOE, Cepyme y Confemetal y, desde 2015, es presidente de CEOE-Cepyme Cantabria y de la Federación del Metal en la región. Asimismo, es fundador y presidente de la Asociación Empresarial Cántabra de Concesionarios de Vehículos (Asecove) y, con esta candidatura, busca intensificar el papel de lobby para que Ganvam gane peso como interlocutor válido frente a las Administraciones Públicas.
La reforma integral de la fiscalidad del automóvil es otro de los frentes que lidiará la candidatura de Vidal de la Peña, además de promover una evolución de la legislación laboral orientada a conseguir un equilibrio entre productividad y bienestar social.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.