Velyen Elevadores invierte en una nueva línea de producción para su familia de tijeras. De este modo, la empresa ha ampliado su capacidad industrial con tecnología de vanguardia para ofrecer un elevador de calidad, con mayor flexibilidad y mejor servicio.
“Este año empezamos con un fuerte crecimiento en esta línea y pensamos que la tendencia se consolidará en los próximos años”, aseguran los responsables de Velyen, empresa que gestiona la fabricación integral de los elevadores desde la materia prima hasta la entrega del producto terminado.
El proceso de producción comienza con la transformación de la materia prima en las distintas piezas que componen la parte mecánica del elevador (tijeras, plataformas, rampas,...). “En nuestra planta de producción de Carlet hemos apostado por cambiar de corte tradicional por mecanizado de precisión CNC, además de incluir nuevos materiales de mayor aleación y resistencia”, explican desde Velyen.
Posteriormente, todas las piezas van a la cadena de pintura en epoxy y son pintadas electrostáticamente, dotando a cada componente de un acabado homogéneo y de alta calidad. Los elevadores son ensamblados y comprobados 100% antes de su salida.
Ya en la sección eléctrica, se diseña y montan todas las maniobras, botoneras, displays y demás elementos eléctricos. Todo el material se suministra al cliente pre-testeado y pre-cableado ('plug and play'), lo que elimina margen de error y ahorra tiempo en fase de instalación.
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Elegido por unanimidad por el Consejo de Administración de la compañía, el directivo, con más de 25 años en la compañía, asumirá las nuevas funciones el próximo 23 de junio.
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El equipo levantino Scalevante Garage, perteneciente al concesionario oficial Scalevante de Alicante, se alzó con el galardón tras una serie de complicadas pruebas.
Con las baterías de alto rendimiento de la nueva gama de VARTA, se dispone de energía suficiente en verano e invierno para arrancar el motor y alimentar a todos los consumidores eléctricos.
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La patronal alerta del envejecimiento del parque en el Principado y subraya la importancia de la puesta en marcha de ayudas directas para fomentar una movilidad más segura y sostenible.
BBVA Autorenting, a través de Ayvens España, será la encargada de entregar y gestionar la flota de vehículos: turismos y furgonetas eléctricas con mantenimiento y seguro incluidos.
Trucar los kilómetros puede inflar el precio hasta en 2.000 euros por vehículo, según un estudio de Carly, que recoge el ranking de marcas nacionales con más casos de fraude.
Sustituirá en el cargo a Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, quien ha liderado la asociación de proveedores los últimos cuatro años. El cambio será efectivo a partir del 1 de julio.
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