La Asociación de Empresarios del Taller de Reparación de Vehículos de A Coruña (Atreve) ha contratado los servicios de un detective privado que constató y documentó la existencia de 65 talleres en la provincia que incumplen la normativa, aspectos como carecer de placa distintiva, no estar registrados en la Consejería de Industria e incluso no estar dados de alta en la Seguridad Social, informa La Voz de Galicia. Atreve ha presentado el documento con las pruebas al subdelegado del Gobierno.
Responsables de talleres de A Mariña, consultados por el periódico gallego, están de acuerdo con que la Asociación provincial de reparación y venta de automóviles y recambios (Aprevar) promoviese una iniciativa similar a la de Atreve, en cuyo informe refleja que de los 65 talleres de la provincia de A Coruña que incumplen la normativa, 57 carecen de la placa distintiva de taller y tampoco están registrados en la base de datos de Industria (RIGA: número de registro industrial de Galicia). A esto se suma otro taller sin alta en la Seguridad Social, seis que no tienen placa identificativa, aunque sí están registrados en Industria, y otro que tiene placa pero no está registrado.
Según la asociación, el resultado del trabajo llevado a cabo por el detective contrasta con los escasos resultados obtenidos en las campañas realizadas por la Guardia Civil en la provincia, en la que se realizaron 95 inspecciones y dos denuncias. Desde Atreve añaden que muchos de los talleres irregulares están en la misma capital, a la vista de todos, practican su actividad a plena luz del día e, incluso, la publicitan en guías telefónicas y a través de las redes sociales.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
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El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
