El vehículo autónomo Cruise4U de Valeo ha completado 24 horas en la carretera de circunvalación de París. El coche ha registrado un total de 766 kilómetros, el equivalente a conducir alrededor de París más de 20 veces, y casi el 99% de la distancia y el tiempo se completó en modo autónomo, sin contar las pausas y los cambios.
Los 35 kilómetros de la circunvalación de París cuentan con una serie de características que hacen que la conducción sea particularmente desafiante: scooters y motocicletas entre los carriles, atascos de tráfico, obras viales, marcas difuminadas,... El prototipo de Valeo fue capaz de procesar y anticipar estas situaciones durante 24 horas, de día y de noche, demostrando una destreza tecnológica única.
Esta innovación en la movilidad es el resultado de una combinación de soluciones: una cámara Valeo, radar y un escáner de tecnología láser dispuesto todo alrededor del vehículo para formar una “capa protectora”, capaz de detectar cualquier obstáculo a distancias desde 10 centímetros hasta 200 metros o más. Cabe destacar también un programa de software sofisticado que puede procesar datos en tiempo real para analizar el entorno del vehículo y adaptar su comportamiento.
El modo de funcionamiento es muy simple: cuando la situación lo permite, el conductor selecciona el modo de conducción automatizado, diseñado y desarrollado por Valeo, que se hace cargo, a continuación, de la conducción, dirección, de acelerar y frenar en situaciones reales.
Las 24 horas de París siguen a los aproximadamente 21.000 kilómetros recorridos en Estados Unidos el pasado verano 2016 y al viaje por carretera de 4.000 kilómetros realizados en Francia en 2015. De este modo, el Valeo Cruise4U tiene ya recorridos 125.000 kilómetros, el 97% de los cuales fueron hechos en modo autónomo.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
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El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
