La gama invernal de Membat ha crecido con 20 nuevas medidas de su modelo Membat Flake, ahora disponible en 46 tamaños que cubren diámetros de llanta de 13 hasta 18 pulgadas, anchuras de banda de rodadura de 165 a 245 centímetros y relación de aspecto del 40% al 80% y ratios de velocidad T, H y V.
Con estas 20 nuevas medidas Membat Flake se puede montar ahora en muchos coches populares. Algunos ejemplos serían la medida 75T 155/65 R14 para un Volkswagen Polo o un Opel Corsa; la 215/50 R17 95V para un Renault Laguna o un Peugeot 5008; la 225/55 R17 97V para un Opel Insignia o la 245/40 R18 97V, una medida de neumático homologado para coches como el SEAT Altea, el Volvo V70 o el Mazda 6.
El compuesto, con un alto grado de sílice dispersable, proporciona unas propiedades excelentes a Membat Flake tanto en nieve como en condiciones húmedas. El diseño direccional de la banda de rodadura, con una alta densidad de ranuras en zigzag,permite una mejor adherencia en caso de nevadas y, además, mejora la estabilidad de la dirección proporcionando una conducción agradable. El diseño avanzado de la zona de contacto ha sido desarrollado paraun rendimiento superior sobre suelo mojado, junto con una mayor resistencia al aquaplaning. El patrón del hombro está especialmente pensado para eliminar el agua y el aguanieve de una forma rápida y eficaz.
La optimización de la secuencia de los bloques, la reducción en la distancia de frenado y la seguridad de la dirección en carreteras heladassiempre ha sido una prioridad en I D. "La nieve y las características climáticas húmedas han sido un foco durante el desarrollo y estamos realmente orgullosos del resultado. Con estaampliación del rango cubrimos ya la mayor parte de las necesidades del mercado de invierno de PCR y UHP. Esto nos lleva a afirmar que 2016 está resultando un año muy exitoso para nuestros clientes", declaró Natan Banyeres, CEO de la compañía.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
