¿Las piezas sustituidas en una reparación son propiedad del cliente o de la aseguradora?
631f094dc9ed6a52aea7a5802d3800d3
Super User |miércoles, 4 de noviembre de 2015, 10:51
Una fuente importante de actividad para el taller son los vehículos que les derivan las aseguradoras. Sin embargo, con frecuencia se encuentran con el dilema de a quién devolver las piezas sustituidas después de la reparación: ¿a la compañía de seguros o al dueño del coche? En términos generales, la ley establece que cuando un taller realiza alguna reparación a quien debe presentar el vehículo y las piezas sustituidas es al cliente, salvo que éste manifieste lo contrario. Pero, en este caso concreto, cabe preguntarse: el cliente, ¿es el propietario del automóvil o la aseguradora?
Si nos fijamos en la Ley de Contrato del Seguro, aunque no aclara quién debe quedarse con las piezas cambiadas, sí señala que es ilegal que el asegurado se enriquezca a causa de la indemnización de un siniestro. Esto nos da a entender que las piezas le corresponden a la aseguradora. Si se las quedara el propietario del coche, se estaría "enriqueciendo", ya que su vehículo se ha reparado sin coste, pero recibiría recambios que sí podrían reportarle alguna ganancia en el mercado de segunda mano. Además, se puede producir lo que podríamos considerar un conflicto medioambiental. Si las piezas sustituidas contienen algún tipo de residuo ??"aceites, filtros, etc.- y se entregan al cliente, se le está trasladando una responsabilidad que le corresponde al taller, que es quien debe cumplir con toda la normativa.
Sustituirá en el cargo a Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, quien ha liderado la asociación de proveedores los últimos cuatro años. El cambio será efectivo a partir del 1 de julio.
Utiliza un enfoque de medición basado en la evaluación del ciclo de vida y se implementará en Europa como una funcionalidad más de la plataforma Refinity
Esta bomba cuenta con patente propia y tecnología SHC (Switchable Hydraulic Control), gestionando de forma inteligente la refrigeración del motor mediante un control hidráulico conmutado
Distribuido en exclusiva en España por Grupo Andrés, el neumático 4x4 ofrece una buena manejabilidad sobre asfalto, protección contra el aquaplaning, alto kilometraje y buena tracción fuera de carretera.
Con 2.600 millones de dólares en ingresos e inversiones por valor de 400 millones en tres años, el fabricante prevé reforzar su posición en el sector Off-Highway y ampliar el negocio de negro de humo.
Aunque la autocomplacencia de los españoles con su propia conducta y su severidad hacia la de los demás siguen siendo elevadas, los comportamientos incívicos parecen disminuir
Esta linterna de inspección multifuncional 3 en 1 con base recargable ofrece diversas opciones para dirigir la luz a zonas inaccesibles, combinando varias alternativas de iluminación en un solo dispositivo
El encuentro marca un paso importante en el fortalecimiento de la red comercial de la compañía y la consolidación de una oferta industrial integral, cohesionada y orientada al cliente.
Xavier Martí, portavoz de Alianza de Auxilio en Carretera, asegura que “las administraciones no colaboran en nada para la solución del problema burocrático que ellas mismas imponen”.
Este lanzamiento está diseñado para aplicaciones del grupo Volkswagen con cajas de cambio que combinan el rendimiento de una transmisión manual con la comodidad de una automática, utilizando dos embragues
La compañía invertirá 60 millones de euros en la construcción en Francia de una planta industrial de demostración para la producción de la molécula 5-HMF de origen biológico y no tóxica.
El calendario del TT 2025 establece los días de entrenamientos entre el 26 y el 31 de mayo, y posteriormente Víctor López disputará la carrera el 3 de junio.Nuevo casco de Víctor López para la TT de la Isla de Man.“Quiero estar en el TT, hacer un buen resultado en mi categoría e intentar ser el piloto más rápido que ha estado allí con la 1.000 cc", explicó Víctor López en el Podcast Sobre Ruedas de Grupo Andrés.
Con un aumento interanual del 15,5 % en las ventas del primer trimestre, la compañía está en vías de alcanzar su objetivo de ventas para 2025 de 3.200 millones de euros
El encuentro celebrado en Zaragoza acogió un coloquio sobre la situación de los talleres en España y Portugal, con la participación de Ana Ávila (Conepa) y Rodrigo Ferreira da Silva (Aran). Por su parte, Paula Aldea (Ancera) expuso el trabajo normativo de la asociación.
La red de talleres también asume su compromiso con la sostenibilidad, da un paso firme en el campo del renting y desarrolla el servicio de peritaciones judiciales.
Bajo el lema “Un cambio hoy, el impulso del futuro”, el Grupo reúne a talleres asociados, proveedores, colaboradores y medios de comunicación para hablar de información técnica, nuevos desarrollos de negocio, normativa, marketing y evolución de la red de talleres.
El grupo español abre una nueva filial en Essen y regresa a la feria Tankstelle & Mittelstand con un stand que acogió innovaciones como la nueva gama de puentes M’WASH y los químicos esens.
La presidenta de la patronal de los concesionarios se integra en la nueva estructura de gobierno de la Confederación de la Pequeña y Mediana Empresa, dando voz al sector de la automoción.
