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Hasta ahora, habíamos visto que de los neumáticos, al final de su vida útil, podían utilizarse en pavimentos, parques infantiles, campos de césped artificial. Pero la empresa de moda Ecoalf, junto con Signus Ecovalor y el Centro Tecnológico del Calzado de La Rioja (CTCR), han desarrollado las primeras sandalias recicladas a partir de neumáticos usados. Ecoalf ya utiliza desde café hasta redes de pesca para producir chaquetas, camisetas o bolsos.
El proyecto nació en 2011 del propio interés de Ecoalf por "usar el mínimo de recursos naturales" en el sector textil, comenta la directora creativa de la marca, Carolina Blázquez. La empresa apuesta por reutilizar materiales que hasta el momento se desechaban y así dar "una segunda vida a la basura". Actualmente, tiene más de 40 tejidos diferentes a partir de residuos de diferentes orígenes.
Ecoalf se planteó la posibilidad de emplear polvo de neumáticos usados para el sector del calzado. Para ello buscó a dos socios tecnológicos: el CTCR, especialista en tecnología del zapato, y Signus, la entidad de gestión de neumáticos usados en España. Ahora presentan sus 'flip-flop' que han logrado fabricar sin utilizar productos químicos. El polvo procedente de las ruedas fuera de uso se coloca en una plancha y, sólo con la presión y el calor, se crea la chancla.
Un hándicap que presentaba la investigación venía del aroma de la materia prima. "El caucho tiene un olor muy fuerte", indica la directora creativa de Ecoalf. Para neutralizarlo, el consorcio ha introducido una serie de odorantes mediante nanotecnología. El color tampoco facilitaba el proyecto. "El polvo neumático no admite colores, siempre es negro". Tras probar diferentes soluciones, finalmente Ecoalf ha optado por crear una plancha formada 100% con polvo reciclado de color negro y encima colocarle una "ligera capa de EVA", que se encarga de dar color a las sandalias y aportar confort a la hora de caminar.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
El taller, de nueva construcción, cuenta con 740 metros cuadrados de superficie interior entre zona de trabajo y oficinas
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
Esta herramienta incluye soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia, la productividad y la sostenibilidad en los talleres de chapa y pintura.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
La compañía quiere contratar a más de 500 mecánicos/as y más de 150 vendedores/as para sus 91 autocentros repartidos por toda España.
Un total de 34,1 millones de automóviles circula por nuestro país, un número que crece de manera ininterrumpida desde hace tres años.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Este software de color digital en la nube facilita el proceso de identificación del acabado correcto en cada reparación del taller de chapa y pintura