Hasta ahora, habíamos visto que de los neumáticos, al final de su vida útil, podían utilizarse en pavimentos, parques infantiles, campos de césped artificial. Pero la empresa de moda Ecoalf, junto con Signus Ecovalor y el Centro Tecnológico del Calzado de La Rioja (CTCR), han desarrollado las primeras sandalias recicladas a partir de neumáticos usados. Ecoalf ya utiliza desde café hasta redes de pesca para producir chaquetas, camisetas o bolsos.
El proyecto nació en 2011 del propio interés de Ecoalf por "usar el mínimo de recursos naturales" en el sector textil, comenta la directora creativa de la marca, Carolina Blázquez. La empresa apuesta por reutilizar materiales que hasta el momento se desechaban y así dar "una segunda vida a la basura". Actualmente, tiene más de 40 tejidos diferentes a partir de residuos de diferentes orígenes. Ecoalf se planteó la posibilidad de emplear polvo de neumáticos usados para el sector del calzado. Para ello buscó a dos socios tecnológicos: el CTCR, especialista en tecnología del zapato, y Signus, la entidad de gestión de neumáticos usados en España. Ahora presentan sus 'flip-flop' que han logrado fabricar sin utilizar productos químicos. El polvo procedente de las ruedas fuera de uso se coloca en una plancha y, sólo con la presión y el calor, se crea la chancla. Un hándicap que presentaba la investigación venía del aroma de la materia prima. "El caucho tiene un olor muy fuerte", indica la directora creativa de Ecoalf. Para neutralizarlo, el consorcio ha introducido una serie de odorantes mediante nanotecnología. El color tampoco facilitaba el proyecto. "El polvo neumático no admite colores, siempre es negro". Tras probar diferentes soluciones, finalmente Ecoalf ha optado por crear una plancha formada 100% con polvo reciclado de color negro y encima colocarle una "ligera capa de EVA", que se encarga de dar color a las sandalias y aportar confort a la hora de caminar.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
