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Faconauto ha incorporado a Rodrigo Barreiro como responsable de Asuntos Jurídicos y Sostenibilidad para reforzar el área de Asuntos Públicos. Según la patronal, su perfil y experiencia potenciará la capacidad de la entidad para analizar y anticiparse a futuros cambios regulatorios sectoriales y modificaciones contractuales de las marcas con sus redes. Además, optimizará el conocimiento de Faconauto de cara a las últimas tendencias sobre el futuro de la nueva movilidad, verde y digital.
Rodrigo Barreiro es graduado en Derecho y Ciencias Políticas por la Universidad Carlos III de Madrid, donde realizó sus prácticas en el Gabinete Jurídico de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Además, posee el Máster en Comunicación Política y Corporativa por la Universidad de Navarra que incorpora un módulo en Graduate School of Political Management (GSPM) de la George Washington University.
Antes de incorporarse a Faconauto, formaba parte del equipo de consultores de Asuntos Públicos de la Consultora Political Intelligence, donde trató temas como la Transición Ecológica o la Movilidad Sostenible. No se trata de su primera experiencia en el sector del automóvil, anteriormente realizó un periodo de prácticas en el departamento de Public Affairs de la multinacional española Gestamp en Michigan (Estados Unidos), donde daba soporte a la directora de Public Affairs y Comunicación para Nafta.
La llegada de Rodrigo Barreiro completa los cambios del organigrama de Faconauto, reforzado y potenciado bajo la Presidencia de Gerardo Pérez y de su Comité Ejecutivo, y bajo la vicepresidencia ejecutiva de Marta Blázquez. Así, Juan Luis Fernández pasa a ser director de Asuntos Públicos, del que dependerá Rodrigo Barreiro, mientras que, en el Departamento de Comunicación, Laura Peral pasa a ser responsable de Proyectos y RSC, bajo la Dirección de Raúl Morales. Completa el equipo directivo Montse Martínez como directora comercial, mientras que en el Área Administrativa se encuentra María José Aparicio como asistente de Dirección y responsable de Administración.
En palabras de Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de la patronal, “el equipo de Faconauto es la conjunción de diversidad, talento joven y perfiles de dilatada experiencia en el sector de automoción. Todos y cada uno de los que integramos el equipo de Faconauto aunamos fuerzas en pro de los concesionarios para dar respuesta y adelantarnos a sus necesidades, en este momento en el que están inmersos en una transformación verde, digital y de modelo de negocio”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.