Para satisfacer todas estas exigencias, los ingenieros de Champion investigan nuevas tecnologías y siguen mejorando las tecnologías tradicionales. De esta forma, Champion contribuye a la innovación y ayuda a mejorar el rendimiento del motor y la vida útil de las bujías, además de reducir las emisiones de CO2. Con Champion puedes estar seguro de que utilizarás bujías de encendido diseñadas especialmente para satisfacer las necesidades de los motores modernos.

Por ejemplo, la tendencia actual de reducir el tamaño de los motores y aumentar la potencia de salida por pulgada cúbica hace necesaria una mayor compresión. Esto afecta a la vida útil de la bujía y precisa tecnologías que ayuden a ampliar la duración de los componentes. Por otro lado, los motores de compresión baja, habituales en los coches de bajo coste, necesitan una tecnología que le garantice una larga vida útil a un precio justo.

Las bujías Champion se desarrollan en estrecha colaboración con los constructores de equipo original, en cumplimiento con los requisitos más estrictos. En las mismas instalaciones de origen fabrica y optimiza todas las bujías de encendido para el mercado de reposición. La oferta de Champion en bujías se compone de varias gamas: cobre, doble cobre, doble cobre premium, platino, doble platino e iridio.

La gama Copper (cobre) proporciona una excelente durabilidad y rendimiento del motor a un precio razonable. Se suele utilizar en los motores básicos que se encuentran en los modelos más conocidos y en coches de bajo coste. Cuenta con un electrodo central de níquel con núcleo de cobre que reduce la temperatura de funcionamiento del percutor y proporciona un tiempo de servicio de hasta 20.000 km.

Por su parte, Double Copper cuenta con electrodos central y de tierra con núcleo de cobre. Comenzó como una bujía de automoción para equipo original y, en la actualidad, se utiliza a menudo en una serie de aplicaciones para equipos de generación de energía. La inclusión de cobre en el electrodo de tierra de níquel reduce la temperatura hasta los 100 °C. Esto, además del uso del electrodo central de níquel con núcleo de cobre, aumenta su durabilidad.

Las bujías Champion Premium Double Copper / NI125 utilizan la última tecnología de aleación metálica, cerámica y de supresión. Con el supresor FISS (sello fundido supresor), la bujía se puede utilizar como un sensor conectado a un sistema de diagnóstico a bordo moderno. Las bujías Champion Premium Double Copper combinan las últimas aleaciones con la tecnología de cobre doble. La aleación 125 de níquel sustituye al electrodo de tierra con núcleo de cobre en las últimas bujías.

La gama Platinum cuenta con un electrodo central de platino con electrodo de tierra de aleación 125 de níquel o níquel con núcleo de cobre. Se ha soldado una almohadilla o un pasador de platino en el electrodo central con núcleo de cobre que proporciona una alta resistencia a la erosión, amplía la vida útil de la bujía y aumenta la potencia del motor. Por su parte, la Double Platinum incorpora electrodos central y de tierra de platino. Con ello, se aumenta el tiempo de servicio y se consigue una durabilidad excepcional.

Por último, la gama top es Iridium, con centro de iridio con electrodo de tierra de platino. Champion fue el precursor en el uso de iridio en aplicaciones industriales y aeronáuticas hace casi 30 años. Ahora, el iridio, que tiene un efecto estabilizador de la tensión de encendido y excelentes características de desgaste, se está convirtiendo rápidamente en la tecnología por la que optan los constructores de motores de todo el mundo.