Una herramienta que facilita la búsqueda e identificación de la pieza por parte del taller, con búsquedas 3d, consultoría técnica, formación y comunicación con el distribuidor de forma directa e integración con herramientas de TecAlliance, HaynesPro o Gt Motive
El congreso Serca Connect, celebrado en Valencia, continuó con la intervención de Agustín García, presidente del grupo, quien dio la bienvenida y aportó algunos datos. Así, señaló que Serca sigue creciendo en compras, un 24,7% respecto a 2020 y un 13,5% sobre 2019. García también enumeró algunas tendencias en torno a la posventa, como que 2 de cada 10 coches montan algún tipo de hibridación (un 76% más que en 2020), que el parque español está cada vez más envejecido (13,1 años de media) o que el coche más vendido en Europa es un eléctrico (Tesla Model 3). “Como distribuidores tenemos que buscar la excelencia, hay que automatizar almacenes, buscar la innovación permanente. Y en eso trabajamos en el grupo, dotándonos de medios para que nuestras estructuras funcionen mejor. No es sólo cuestión de volumen”.
A continuación, Marc Blanco detalló la evolución del grupo en torno a la formación, la asistencia técnica y la consultoría, desde 2017 con lanzamientos como Next Academy hasta 2020, cuando se presentaron, entre otras cosas, ServiceNext.eu y Next Academy Cloud o 2021, cuando se ha presentado Next Data (reuniendo los recursos de información técnica, aconsejando al cliente en función de sus habilidades informáticas) o Next Web (creación de páginas web a costes reducidos para el taller).
Pero el lanzamiento estrella de la convención ha sido Next Control Sertec. Una herramienta que permite la búsqueda fácil de la pieza por parte del taller (en un entorno 3D realizado específicamente por el grupo o bien por referencias y precios OEM, matrícula, etc.) e integración con diferentes programas como TecAlliance, Gt Motive, HaynesPro o Telegram. “Queremos que un taller busque fácilmente con una búsqueda gráfica 3D, que le aparezcan referencias y precios OEM y aftermarket; una plataforma que, además, integra la información técnica del vehículo, la consultoría técnica Next Assist (por si el reparador tiene dudas) y la formación (Next Academy). Además, directamente puede realizar el pedido, facturarlo y, si tiene dudas, contactar con el distribuidor vía Telegram. Una plataforma, además, que integra todo lo relacionado con la carrocería, que cada vez es más indisoluble de la propia mecánica”, aseveró Blanco.
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
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Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
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La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
