Axalta ha renovado y mejorado su apoyo al equipo de MotoGP Monster Energy Yamaha al convertirse en patrocinador oficial en la temporada 2022 del Campeonato Mundial de MotoGP, que empezó el 4 de marzo en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, y se prolongará hasta el próximo 6 de noviembre.
Axalta lleva 13 años consecutivos trabajando con Yamaha Factory Racing. Este año, el acuerdo contempla que Cromax, una de las marcas premium de pintura de Axalta, apoye al equipo de MotoGP Monster Energy Yamaha con sus sistemas de pintura, que se utilizarán en los camiones de apoyo, las cajas de herramientas de los mecánicos, los bancos de trabajo y otros materiales esenciales del ‘pit lane’ del equipo.
El actual campeón mundial Fabio Quartararo y su compañero, Franco Morbidelli, correrán para el equipo en la presente temporada del campeonato. Los equipamientos de Quartararo y Morbidelli, incluyendo las motos Yamaha YZR-M1, se transportan por toda Europa en los nuevos camiones del equipo Monster Energy Yamaha, que se pintarán con los sistemas de pintura de Cromax y lucirán el logotipo de Axalta.
Olaf Adamek, Brand Manager de Axalta Refinish para la región de EMEA, comentó que “durante 13 años, nos ha impresionado el compromiso del equipo con la innovación y este año no será una excepción. Este equipo es el socio perfecto para nuestros productos de alto rendimiento. Esperamos vivir otra emocionante temporada de MotoGP y al equipo le deseamos mucho éxito en la temporada 2022”.
Para William Favero, director de Comunicación y Marketing de Yamaha Motor Racing, “esta temporada de MotoGP va a ser tan palpitante como exigente, especialmente para nuestros pilotos y personal, pero también para su equipamiento y para los camiones del equipo que se utilizarán para viajar por toda Europa. Por eso, estamos encantados de tener como socios a Axalta y a Cromax por 13º año consecutivo. Necesitamos un proveedor de pintura de confianza, que nos acompañe en todo momento, para iniciar el que promete ser un campeonato apasionante”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
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El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
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Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
