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Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 106,6% durante el primer trimestre, hasta alcanzar un total de 12.586 unidades, según datos de Aedive y Ganvam. La escalada del precio de los combustibles convierte la movilidad eléctrica en una opción al alza, con una subida del 47,9% en marzo, hasta alcanzar las 5.050 unidades matriculadas.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el trimestre con un ascenso del 116,6%, con 7.474 unidades. Estos modelos registraron un incremento del 55,8%, alcanzando las 3.155 unidades, en un momento en el que la recarga del vehículo eléctrico tiene un precio más competitivo que el repostaje, cada vez más caro por la dependencia de España a las importaciones de crudo. De hecho, las ventas de turismos híbridos enchufables cayeron un casi un 7% durante marzo, con 3.306 unidades matriculadas.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos crecieron 84% durante el primer trimestre (1.373 unidades) y las de motocicletas cero emisiones subieron un 100,5% (2.588 unidades). Las furgonetas eléctricas acumulan un crecimiento del 73,6%, hasta alcanzar las 802 unidades hasta marzo. Durante el pasado mes, subieron un 3,3%, hasta las 216 unidades.
Los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 47,8% durante el primer trimestre, hasta alcanzar las 10.574 unidades, de las cuales 10.454 fueron turismos. De esta forma, los datos de Aedive y Ganvam muestran que casi el 11% de las matriculaciones de turismos en el primer trimestre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
En conjunto, las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo subieron un 74,8% en el primer trimestre, hasta las 23.160 unidades.
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