El neumático SportContact7 ha conseguido un nuevo récord de velocidad en el centro de tests “Papenburg 3000”, cuando el Lamborghini Huracán de Klasen alcanzó una velocidad record de 384,12 km/h en un sprint de 3.000 metros. El superdeportivo de 865 kW (1180 CV) estaba equipado con los neumáticos de ultra altas prestaciones SportContact 7 de Continental. Las dimensiones montadas eran 245/30 R 20 en el eje delantero y 305/30 R 20 en el eje trasero.
El récord se logró batir gracias a la colaboración del fabricante de neumáticos y el equipo de redacción de AutoBild sportcars en la pista de pruebas en Papenburgo, Baja Sajonia (Alemania), donde participaron además seis patrocinadores de tuning con siete vehículos preparados para la ocasión.
Los demás tuneadores presentes en “Papengburg 3000” también alcanzaron sus objetivos. El BMW M4 de 434 kW (590 CV), conducido por AC Schnitzer, alcanzó 304,16 km/h y el Brabus 900 Rocket Edition de 662 kW (900 CV) llegó a los 324,71 km/h. Por su parte, los Porsche 911 Turbo S de 669 kW (910 CV) y 577 kW (785 CV) de MTM y Techart alcanzaron los 344,95 km/h y 350,84 km/h, respectivamente. El Porsche 9ff 911 Turbo de 587 kW (800 CV) registró 353,27 km/h al final de los 3.000 metros en línea, mientras que el Audi RS 6 de 7367 kW (1001 CV) de MTM sufrió un defecto técnico que le impidió batir el récord.
Continental y AutoBild Sportcars tienen por tradición invitar a diferentes tuneadores para intentar batir récords cada dos años. Las pistas donde se realizan las pruebas se encuentran en lugares como Papenburg en Alemania o Nardo en Italia, donde se pueden alcanzar velocidades máximas en condiciones controladas. Durante los últimos 30 años, Continental ha tenido su propio departamento de puesta a punto que trabaja en colaboración con los tuneadores de vehículos.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
